NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 11 /2025

Dato 13.03.25

Samferdselsministeren på E39 møte i Kvinesdal

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

NÅR BOMPENGENE BLIR VIKTIGERE ENN 0-VISJONEN

Utviklingen av bompengene på E39 mellom Kristiansand og Mandal står i veien for trafikksikkerheten. Det er INGEN lastebilsjåfører som kjører gamleveien for gøy. Det er kundene som bestemmer hvilken vei tungtrafikken skal kjøre. Får man betalt de 381 kronene veien koster er det et enkelt valg.

Det er faktisk ikke så enkelt for kundene heller. De er i en konkurransesituasjon med bedrifter som ikke betaler bompenger andre steder i landet eller i fylket. Da er det en risiko for at kundene våre også mister oppdrag. Og da er det en nedadgående spiral på gang.

I en test sparte en lastebil ca. 4 liter diesel og 9 minutter på strekningen. Kjører man mellom Stavanger og Oslo blir dette så forsvinnende lite at transportører ikke kan sette ned prisen tilvarende kostnaden på bompengene. Når hele stekningene på E39 er ferdig vil kanskje regnestykket se bedre ut?

Inntil da håper vi inderlig Regjeringen sanerer gjelde på Mandal – Lyngdal, tillater lenger nedbetalingstid, tillater lavere rente eller et annet tiltak for å sette ned bompengene og bedrer trafikksikkerheten.

Bompengene må aldri bli så høye for bedrifter eller folk flest at det går på bekostning av trafikksikkerheten. Å sette opp bom på gamleveien gir heller ikke bedrifter bedre økonomi eller privatpersoner bedre rå i denne dyrtiden. Derfor må prisen på veien settes ned. Da får man opp volum av passeringer og økte inntekter. Setter man opp prisen vil færre benytte veien og da er vi inne i en «rød spiral».

Når vi ser på tallene blir det flere og flere biler totalt som velger gamleveien. Og igjen, dette gjør ikke folk flest fordi det er gøy. Folk gjør det fordi det er dyrtid og folk MÅ prioritere. Da velger man å bruke penger på renter, strøm, mat osv. framfor bompenger. Når ca. 35% av all trafikk velger gamleveien er det et signal, og andelen øker.

På den nye veien gikk det i snitt 8.144 biler i 2023. I 2024 var dette sunket til 6.489. Altså en dramatisk reduksjon.

På gamle E39 økte det fra 2.858 i 2023 til 3.552 i 2024.

Når det gjelder tunge kjøretøy vagt 1.190 den nye E39 i 2023 og 947 i 2024.

På gamle E39 gikk det fra 253 i snitt i 2023 til 344 i 2024.

Og trenden bare fortsetter inn i 2025.

Når den nye E39 gjennom Lyngdal er klar i år vil den heller ikke bli brukt. Det er forsvinnende lite å spare på den 9 kilometer lange strekningen. Prisen vil være ca. 80 kroner. En kan spøkefullt si at man ikke trenger å brøyte denne strekningen på vinteren, for den vil neppe bli brukt.

https://www.nrk.no/sorlandet/vil-utsette-bompengar-pa-ny-e39-strekning-1.17334968

ÅRSMØTET 2025

Hvis du har spørsmål eller kommentarer til arbeidet i NLF eller vil utfordre kommende stortingsrepresentanter har du muligheten til å påvirke under årsmøtet. Her treffer du Høyre, AP, FRP, Sp og MDG.

I tillegg styrene i NLF Agder og i Rogaland.

I tillegg kan du vandre rundt og snakke med de gode leverandørene til bransjen. Her finner du stort sett det du trenger av leverandører til et lastebilfirma.

Vi spanderer lunsjbuffet. Bare si fra til rr@lastebil.no så vi vet du kommer.

Her finner du årsberetning, forslag til styrer, regnskap, budsjetter med mer fra begge fylker.

Papirene fra Rogaland er vedlagt her:

https://media.lastebil.no/public/Aarsberetning_NLF_Rogaland_2024.pdf

Papirene fra Agder finner du her:

https://media.lastebil.no/public/Dokumenter_aarsmote_NLF_Agder_2024.pdf

Skal du på årsmøtet får du delt ut papirene, så du trenger ikke skrive ut for å ta med.

Velkommen til Mandal hotell

VENNER PÅ VEIEN

NLF Rogaland og Lærlingkontoret Yrkessjåfør og Logistikk i Rogaland hadde «venner på veien» sammen på Torvastad skole.

Det var blindsoner, trafikksikkerhet, refleksbruk og «stopp se og vink» på programmet i 1. og 2. klasse.

Takk til NorLog og Toth Transport for lån av lastebiler og Camilla & co. på lærlingekontoret for godt gjennomført.

MØTE MED 170 BEDRIFTSLEDERE, ORDFØRERE OG ANDRE VEI INTERESSERTE PÅ UTSIKTEN HOTELL

Det var halleluja stemning når 170 veiinteresserte møttes på Utsikten i Kvinesdal. Neppe langt unna stemningen litt lenger ned bakken i Sarons dal.

Det ble gitt ut en rapport som viser mulige gevinster av ny vei. De mener veien vil gi en netto samfunnsgevinst på 2,5 milliarder kroner over veiens levetid. Mens gjennomsnittlige veiprosjekter i Norge ofte gir et samfunnstap på 78 øre per investerte krone, vil denne utbyggingen gi en gevinst på 7 øre per kroner.
I tillegg til de økonomiske fordelene, peker analysen på de store trafikksikkerhetsgevinstene. Den nye veien vil ifølge beregningene redusere antall alvorlige ulykker betydelig.
E39 Lyngdal-Ålgård alene forventes en nedgang i alvorlige ulykker på 52 prosent, noe som tilsvarer 210 færre drepte og hardt skadde i løpet av veiens levetid på 75 år.
Utbyggingen av E39 vil også ha store ringvirkninger for næringslivet. Tidsbesparelser for godstransport er beregnet til omtrent 800.000 timer per år, noe som vil gi en samlet gevinst på 44 milliarder kroner over 75 år.
Privatpersoner vil også nyte godt av den nye veien, med anslagsvis tre millioner sparte reisetimer årlig.

Rapporten sier ikke et ord om bompenger og hva dette betyr for bruk av veien.

Du kan lese hele rapporten her:

https://media.lastebil.no/public/Rapport_Gevinster_ny_E39.pdf

Ordførere for ny E39

ROGALENDINGER TOK GODT FOR SEG AV PREMIER I KJETTING NM

Sist fredag var det finale i kjetting NM.

I proffklassen viste regjerende mester Stian Flesjå nok en gang hvorfor han er Norges beste i kjetting pålegging. Med presisjon og fart gjorde han rent bord og beholdt tittelen som norgesmester. Rett bak ham kom Kent André Flesjå på en sterk andreplass, mens Tony Ganbo sikret seg tredjeplass. Flesjå arbeider i Finnøy Betong.

Du kan se kjetting NM her:

https://lastebil.no/Aktuelt/Digitale-medlemsmoeter/Kjetting-NM-2025

SJEKK PROGNOSE FOR GLATT VEI – SJEKK OGSÅ HVORDAN TRAFIKKFLYT ER AKKURAT NÅ

Nå kan du enkelt sjekke prognoser for glatt vei og få sanntidsinformasjon om trafikkflyt før du setter deg i bilen.

Hvor er køen?
Trafikkflyt gir et sanntidsbilde av trafikken på alle riksveier, fylkesveier og de største kommunale veiene.

https://www.vegvesen.no/trafikk/hvaskjer?layers=tfl&tusort=pop&brsort=pop&fosort=pop&lat=65&lng=15&zoom=3

Sjekk prognosen for glatt vei nå – og 22 timer frem i tid
Den nye tjenesten gir en prognose for glatt vei på alle landets europaveier, riksveier og fylkesveier nå – og ett døgn frem i tid.

https://www.vegvesen.no/trafikk/hvaskjer?layers=hlk&tusort=pop&brsort=pop&fosort=pop&lat=64.60398&lng=14.7293&zoom=3