NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 12 /2025
Debattanter under årsmøtet
NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.
Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.
FRA ÅRSMØTET
Forrige helg gjennomførte NLF Agder og NLF Rogaland sine årsmøter på Mandal hotell. Det var godt og vel 60 medlemsbedrifter til stede på årsmøtene.
I begge fylkene ble fylkeslederne gjenvalgt. Det vil si at Tore Sigmundsen og Roar Osen fortsetter.
Her er resultatene fra valgene:
Rogaland:
Styreleder Tore Sigmundsen
Nestleder Jarl Kvam
Øvrige styremedlemmer_
- Øyvind Asheim (2 år)
- Paul Grude (2 år)
- Sigve Lervik (2 år)
Even Toth (var ikke på valg)
Vegard Solheim (Var ikke på valg)
Varamedlemmer
- Jørgen Herredsvela (2 år)
Mai Britt K. Nielsen (var ikke på valg)
Du finner kontaktdata med bilder av alle styremedlemmene her:
https://lastebil.no/Medlemsregister/Regioner/Region-4-Agder-og-Rogaland/Rogaland
Agder:
Styreleder Roar Osen
Nestleder Kai Kristiansen
Øvrige styremedlemmer:
- Ole Tom Løland (2 år)
- Lars Reidar Grimestad (2 år)
- Inge Bergland (2 år)
Jon Arne Myrvang (var ikke på valg)
Audun Skripeland (var ikke på valg)
Varamedlemmer
- May Britt Josdal (2 år)
Egil Nome (var ikke på valg)
Du finner kontaktdata med bilder av alle styremedlemmer her:
https://lastebil.no/Medlemsregister/Regioner/Region-4-Agder-og-Rogaland/Agder
I tillegg var det valg på nye representanter til forbundsstyret. Etter kutyme var det Agder sin tur selv om regionen har valgt at man skal se etter den beste kandidaten, uavhengig av fylke. Nå ble likevel en fra Agder foreslått av regionsmøte og begge årsmøtene stemte for samme forslag.
Til forbundsstyret ble følgende kandidater forslått:
- Lars R Grimestad velges til forbundsstyret fra NLF Agder
- Varamedlem til forbundsstyret Sigve Lervik
-
Lars R. Grimestad
Ellers kom det fram flere saker etter det formelle årsmøtene med saker vi skal ta tak i framover. Det er viktig å benytte årsmøtet når medlemmene er samlet til å sjekke ut de viktigste sakene for medlemmer. Det er som regel en gang i året vi har den muligheten med så mange medlemmer samlet under slike omstendigheter.
Det var også god oppslutning om utstillingen vår. Her fikk medlemmer god tid til å vandre rundt og snakke med leverandører. Det var ca. 130 til lunsj lørdag, så stemningen var veldig god.
Fra stands i lobbyområdet
På ettermiddagen hadde Jone Klingsheim et utmerket foredrag om ståa i NLF og veien videre. Nye veier AS hadde også et godt innlegg om framdrift på E39.
Vi hadde også en god politisk debatt. Eivind Drivenes (Sp), Hildegunn Seip (MDG), Kai Steffen Østensen (AP), Hannah Benedicte Teigland (H) og Alf Erik Andersen (Frp) var gode innledere med selvvalgte temaer.
Debattanter
Etter innledningene hadde Roar Osen en debatt med de potensielle stortingsrepresentantene. Det ble en livlig og inspirerende debatt. Her er temaene vi hadde forberedt politikerne på:
- HVO100 får pluss poeng i anbudsprosesser.
HVO100 er en fornybar diesel og kan kjøres i alle dieselmotorer. Den reduserer CO2-utslipp med opptil 90%. HVO100 har de samme bruksegenskapene som fossil diesel. Vi ønsker at i overgangen til 0-utslipp skal HVO100 utenfor omsetningskravet få pluss poeng i anbudsprosessene til offentlige innkjøp.
Hva mener dere?
- Gass – fritak i bommer.
På vei til 0-utslipp ønsker vi at gass skal premieres og få bompengefritak i bomringen. Det er flere bompakker der dette allerede er innført. Vi har søkt i bypakkene i Agder og Rogaland. Hva mener ditt parti?
- Bompenger E39 går på bekostning av trafikksikkerheten.
Nå er bompengene blitt så høye at det går på trafikksikkerheten løs. At det er blitt så dyrt at våre kunder ikke har økonomi til å betale bompenger på den nye E39 gjør at våre sjåfører må kjøre gamleveien. Og det er ingen sjåfører som ønsker å kjøre gamleveien, de vil selvfølgelig kjøre nyveien.
Hva tenker dere om finansieringen på E39?
- Utbygging E18 / E39
Pga prisstigning er Nye veier AS underfinansiert. Hadde nye veier hatt ca. 1,5 – 2 mrd mer per år ville de kunnet starte på flere strekninger. Da ville trolig flere strekninger på E39 også bli prioritert tidligere.
Hva tenker dere om dette?
- 2030 vil Miljødirektoratet ha 100% utslippsfrie tunge kjøretøy.
Hvordan tenker dere det kan gjennomføres i praksis?
- Rekruttering – skole Flekkefjord – nedleggelse Setesdal
Vi mangler sjåfører. I en konsulentrapport til AFK er Transport og logistikk linjen på Setesdal VGS tenkt flyttet til Vennesla.
Det er ingen skoler for sjåfører mellom Vennesla og Bryne. NLF og Opplæringskontorene ønsker også en klasse i Flekkefjord. Her har bedriftene behov. Det vil si å utdanne lærlinger rett i jobb.
Vil dere hjelpe oss med å beholde linjen på Setesdal VGS samt en klasse i Flekkefjord?
- Ladeplasser langs hovedveiene.
Vi savner lading langs vei. Pt er det ingen steder langs E39 der man kan lade en lastebil på døgnhvileplasser.
E-18 har heller ingen dedikerte plasser.
Hva tenker dere om dette?
Vi rakk ikke gjennom alle temaene, men det var enighet fra de fleste om at bompengenivået er blitt for høyt. Så får vi se om de har gjennomslagskraft i regjering til høsten. Skolestrukturen tok alle med seg. Vi ønsker ikke at linjen på Setesdal VGS skal flyttes til Vennesla. Da mister vi Setesdalen som rekrutteringsområde.
E39 med så rask som mulig framdrift er de fleste interessert i som 4-felts vei. Man kan jo tenke på hvem som ikke ønsker det …….
Det som er mest stas under hele årsmøtet er å få dele ut heder og ære til jubilanter. her deles det ut medaljer, blomster og takk til jubilanter.
LITT OM BOMPENGER
Etter årsmøtet kom det noen pressemeldinger og artikler om temaet bompenger. Du finner noen artikler her:
https://www.l-a.no/nyheter/i/vg1bBj/vi-er-ikke-splittet-vi-er-desperate (+)
https://www.fvn.no/nyheter/lokalt/i/MnBjEm/krangler-om-bompenger-uansvarlig (+)
REKRUTTERING - SETESDAL VGS
En konsulentrapport til Agder fylkeskommune ønsker å flytte TIF og Transport og logistikk VG2 fra Hornnes og Setesdal VGS.
Dette er en sak som er viktig for oss å forsøke å beholde.
Det er en halv klasse og den må vi beholde. Det er viktig for både de store busselskapene i dalen og alle godstransportørene.
En unik søknadsmasse av jenter er også viktig for oss på skolen.
For i år er det 6 jenter og 5 gutter som har søkt. Nesten uten unntak bor de langs Rv 9. I tillegg er det både rimelige og gode internat muligheter med ledige rom på Hornnes.
Rektor, lærere og transportbedrifter
BERTELSEN & GARPESTAD OG METROSTAV NORGE SKAL BYGGE RØLDALSTUNNELEN
Statens vegvesen har innstilt arbeidsfellesskapet Bertelsen & Garpestad og Metrostav Norge til å bygge ny Røldalstunnel på E134 mellom Røldal og Seljestad.
Kontrakten har en verdi på 2,8 milliarder kroner ekskl. mva.
Anleggsarbeidene skal etter planen starte opp i løpet av sommeren 2025, og veiåpning er planlagt i 2031
- 1,7 km ny vei i dagen på Liamyrane ved Røldal.
- 1,2 km ny vei i dagen på Seljestad, samt gang- og sykkelvei på ca. 0,7 km.
- Ny tunnel mellom Liamyrane og Seljestad på om lag 12,4 km.
- Diverse konstruksjoner i tilknytting til veianlegget.
SE SISTE DIGITALE SENDING HER
Onsdag 12. mars hadde vi digitalt medlemsmøte, der vi blant annet tok for oss når det er mulig å få dispensasjon fra kjøre- og hviletidsreglene.
Et av hovedpunktene var uforutsette hindringer langs veien og når det er behov for dispensasjon fra kjøre- og hviletidsreglene.
Mercedes-Benz hadde mye spennende på gang, og møtedeltakerne fikk muligheten til å høre siste nytt fra direktør Jarle Viuls. I tillegg presenterte Frode Kvam fra Statens vegvesen deres kart- og app-løsning for fremkommelighet, et av de viktigste verktøy for å finne riktig rute.
Du kan se hele sendingen her:
https://lastebil.no/Aktuelt/Digitale-medlemsmoeter/12.-mars-2025
NLF MED STANDARD FOR KJØP OG SALG AV LASTEBIL - MANGE NYTTIGE TIPS
Investering i lastebil, enten ny eller brukt, med eller uten påbygg, kan være en vanskelig oppgave. NLF har laget en brosjyre som skal hjelpe til med at kjøpet skal gå riktig for seg. Standarden gir også kjøper, billeverandør, produsent og påbygger innsikt i ansvarsfordelingen under en kjøpsprosess.
Når du skal kjøpe deg en ny lastebil er det flere faktorer som må vurderes nøye, inkludert spesifikasjoner, funksjonalitet, og ikke minst sikkerhet. Det er avgjørende å sikre at alle kontraktsmessige forhold er i orden, både før, under og etter leveransen. Videre er det viktig å være oppmerksom på de lov- og forskriftsmessige kravene som gjelder for kjøp og salg av lastebiler.
Du finner masse råd og vink i denne standarden:
Https://media.lastebil.no/public/NLF-STANDARD_kjop-salg_av_lastebiler.pdf
VERKTØY FOR Å HA KONTROLL PÅ KJØRE HVILETID I DIN BEDRIFT
Det er ikke uten grunn 89 bedrifter i Agder og Rogaland har tatt i bruk Tacho Online (TO)for å ha kontroll på kjøre hviletid. Mange små, mellomstore og store bedrifter bruker systemet, og det bare funker. Utekontrollen er også glad for programmet, det blir bare mindre brudd.
Antall med TO rundt i landet
For litt siden fikk jeg besøk på kontoret av en som hadde fått bedriftskontroll. Han hadde hatt TO systemet i sin bedrift et halvt års tid. Kommentaren var: «denne gangen var resultatet fantastisk, det var bare gøy med kontroll».
NLF tilbyr sine medlemmer et verktøy for nedlastning, oppfølging og håndtering av kjøre- og hviletidsdata gjennom TO.
TO er kun tilgjengelig for NLF-medlemmer.
TO er din IT-løsning for analyse og rapportering om brudd på kjøre- og hviletid, og arbeidstid. Vi samler inn og lagrer dataene dine fra sjåførkortet og fartsskriveren for å gi deg et oversiktlig og brukervennlig verktøy, slik at du er godt forberedt på neste bedriftskontroll.
Det som skiller systemet fra andre tilsvarende systemer at TO analyserer og sender avviksrapportene automatisk når en fil fra fartsskriveren mottas.
Videre rapporterer TO ukentlig til deg i en epost om hva som må gjøres for at alt skal være OK, og mange flere nyttige ting.
Om du ønsker referanser på en bedrift som bruker systemet tar du bare kontakt med meg. Det er ca. 5.100 lastebiler som har Tacho Online i dag, det vil si over 10% av alle tunge kjøretøy i Norge.
https://lastebil.no/Medlem/Tacho-Online
God helg snart!
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra NLF sentralt:
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsbrev/Nyhetsbrev-2025/Nytt-fra-NLF-uke-12-2025
Fra media:
https://www.l-a.no/nyheter/i/vg1bBj/vi-er-ikke-splittet-vi-er-desperate
https://www.fvn.no/nyheter/lokalt/i/MnBjEm/krangler-om-bompenger-uansvarlig
https://www.nikr.no/aktuelt-nyheter/landets-mest-lonnsomme-vei
https://www.nforeningen.no/nyheter/terje-halleland-frp-haper-pa-gjennomslag