NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 3

Dato 21.01.22

Kalsås og krakk

God dag.

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Informasjonen går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

EN DRAMATISK KONSTNDSVEKST FOR LASTEBILTRANSPORT I 2021

Totalkostnadsindeksen for lastebiltransport uten bom- og fergekostnader steg med 2,8 prosent fra 3. kvartal til 4. kvartal 2021. For 2021 har de totale kostnadene steget med 9,7 prosent.

I 2021 steg kapitalkostnadene som består av avskrivninger og rentekostnader med 16,0 prosent. Prisutviklingen på diesel førte til at drivstoffindeksen økte med 26,2 prosent I 2021. Drivstoffindeksen er basert på selskapenes priser på truck-diesel som blir hentet inn fra de største drivstoffleverandørene.

Du finner hele indeksen i linken under. Du finner en spesifisert indeks i linken under om du trenger. Den inneholder bl.annet nærtransport, transport rundt 50 kilometer, regionaltransport, langtransport, tank- og bulktransport, tømmertransport og anleggstransport med mer. Du må være innlogget for å ta den ut. Indeksen kan være veldig god å sende dine kunder slik at de ser med egne øyner hvor brutal kostnadsøkningen har blitt.

Dette er jo kostnader som økte i fjor så det er allerede et etterslep som er viktig å ta igjen nå.

https://lastebil.no/Medlem/Kostnadsindeksen

HAUKELITUNNELEN STARTER I 2023?

Endre Krakk, som sitter i styret i NLF Rogaland, hadde med seg stortingsrepresentant Tom Kalsås over Haukeli på mandag. Her kan du se det Kalsås har lagt ut saken på sin egen FB side med fine bilder:
https://www.facebook.com/tom.kalsas

Det er bra medlemmer av transport og kommunikasjonskomiteen får første hånds informasjon om forholdene over fjellet sett fra hytta på en lastebil. Det ble et direktesendt intervju på NRK om saken og her kommer det fram at Tom vil kjempe for at vi får oppstart på tunnelen mellom Seljestad og Røldal i 2023. Han presiserer også viktigheten av Bakka – Solheim strekningen. Du kan høre intervjuet her:

https://radio.nrk.no/serie/distriktsprogram-rogaland/sesong/202201/DKRO02001122#t=32m36s

VI KOMMER TIL Å TRENGE MANGE NYE KJØRESKOLELÆRERE PÅ TUNGBIL

Margret Hagerup jobbet tidligere for ASKO Rogaland og sitter nå på Stortinget fra Rogaland. Hun kjenner derfor bransjen godt.

På et besøk hos Sauda VGS i høst ble hun kjent med en utfordring som ville komme med mangel på tungbil lærere. Det er en utfordring som NLF, NHO og Virke har jobbet med en tid.

De 11 landslinjene manglet i fjor 16 lærere, og antallet stiger med ytterligere 14 innen tre år. Lærermangelen vil få konsekvenser for hvor mange elever som utdannes til sjåfører totalt.

Det er bra at Hagerup og 2 andre stortingsrepresentanter har engasjert seg og stiller spørsmål om saken på Stortinget. Se forslaget her:

https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2021-2022/dok8-202122-073s/

VEIPROSJEKTER FRA NYE VEIER AS I NÆR FRAMTID

E39 Bue-Ålgård er til behandling hos kommunene. Strekningen kan komme ut i til markedet i august. Tidligste start på byggearbeidene er høsten 2023.

Bue - Ålgård

I Agder er det prosjekter til 8,5 milliarder kroner i løpet av 2022. Ytre Ringvei og E39 mellom Mandal og Lyngdal kommer ut i markedet. Begge kan starte sent i 2023. Og så vet vi at Kristiansand til Mandal blir åpnet på slutten av 2022.

https://www.veier24.no/artikler/nye-veier-lyser-ut-veiprosjekter-for-15-milliarder-i-ar/516615?utm_source=newsletter-v24main&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-2022-01-19

TERJE HALLELAND TOK OPP BAKKA – SOLHEIM MED SAMFERDSELSMINISTEREN

Bakka – Solheim er et av det dårligste strekket på E134. Terje Halleland som sitter i transport og kommunikasjonskomiteen på Stortinget tok opp strekningen denne uke. Det er særdeles viktig å få penger til dette arbeidet. Det er en farlig og ulykkes utsatt strekning. På flere steder er det ikke plass til at to biler kan møtes. Se forslaget her:

https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Sporsmal/Skriftlige-sporsmal-og-svar/Skriftlig-sporsmal/?qid=87356

Bakka - Solheim

«KROSSMOEN NEWS» - ET ENSEMPEL TIL ETTERFØLGELSE

Som eneste kontrollstasjon i landet skriver de ansatte på Krossmoen i sine pressemeldinger hvor mange biler som bare vinkes forbi fordi historien forteller at de har alt i orden. Et eksempel er pressemeldingen fra den kontrollen som er vist til i Rogalands avis i linken under.

På grunn av en god kontrollrapport er resultatet i avisen: «Totalt 16 kjøretøy fikk skriftlige mangler som må utbedres og 12 kjøretøy ble gitt bruksforbud med mangler som må rettes før videre kjøring. 135 kjøretøy fikk en enklere kontroll med alt i orden, opplyser Statens vegvesen».

https://www.dagsavisen.no/rogalandsavis/roganytt/2022/01/12/kjorte-pa-e-39-med-dette-i-frontruten/

FLERE TAR FØRERKORT PÅ LASTEBIL

Hele 4.113 personer i Norge tok førerkort i klasse C i 2021. Det er en økning på 23 prosent fra 2019. Også for hengerlappen var det en økning. 2.085 personer bestod praktisk prøve for CE i 2021. Det er 25 prosent flere enn det siste året før koronaen kom.

VEIPRISING TESTES UT

Nå er det et system for veiprising ute som test. 200 bilister får nå en brikke i bilen som beregner prisen på grunnlag av distanse og området man kjører i. Det blir spennende å følge prosjektet og se på resultatene. Det er vanskelig å ta stilling til en så stor omlegging uten at det blir grundig testet. Med dagens system blir i alle fall bommen vekke når veien er nedbetalt. I regionen vår er det mye veibygging de neste 10 – 12 årene. Det vil si at belastningen i 10 – 20 år etter at traseene er ferdig utbygd blir stor.

Næringslivet som er transportintensivt vil få en kraftig kostnadsøkning og det vil igjen gi økte priser. Det vil gi regional konkurransevridning i perioden der veien nedbetales. Dette utjevner kanskje veiprising? 1.700 mellom Stavanger og Kristiansand og godt over 3.000 fra Stavanger til Oslo gjør i alle fall at alle må ta betalt for bompenger. Veiprising blir spennende å følge alle aspekter av framover. Se en artikkel fra NRK om veiprising her:

https://tv.nrk.no/se?v=NNFA03010922&t=1038s

60.000 I BOT FOR ULOVLIG KABOTASJE I SVERIGE

Det skal straffe seg å jukse. Like konkurransevilkår er helt avgjørende for bransjen vår. Både nasjonale og internasjonale selskaper må følge regler. Hvis ikke fortsetter jukset og prisen presses mot bunnen.

Svenskene har tatt tak og er godt på vei. Derfor går regjeringen i Sverige nå inn for høyere sanksjonsavgifter ved ulovlige kabotasjetransporter og et innskjerpet bestilleransvar. Det innebærer at Sverige blir blant landene med høyeste straffeavgift for kabotasjebrudd i EU.

Det er også godt de tar et utvidet ansvar for transportkjøper / bestiller. Den dagen transportkjøper virkelig tar sitt ansvar er mye av utfordringene i bransjen løst.

https://www.at.no/transport/har-innfort-60000-kroner-i-gebyr-for-kabotasjebrudd/629523?goal=0_05fd59140a-616f6303e2-95686433&mc_cid=616f6303e2&mc_eid=8661182c2e

GARANTISUMMEN FOR LØYVER i 2022

I perioden fra 1. januar 2022 til 31. desember 2022 er garantisummen etter avrunding satt til 90 000 kr for det første løyvet og 50 000 kr for de påfølgende løyvene i hver løyvekategori. Det er en nedgang på 8000 og 5000 kroner fra til 2021. Det skyldes kursendringer. Garantierklæringen skal tilsvare kroneverdien for 9000 og 5000 euro.

HØRINGER

Statens vegvesen har ute to høringer som gjelder oss.

- Statens vegvesen har veileder for rasteplasser på riksveinettet på høring. Høringen finner du her.

- Høring om forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker - oppjustering av bøtesatser. Høringen finner du her.

Har du innspill til høringer er det fint om du sender det til rr@lastebil.no

HUSK TRANSPORTKONFERANSEN I ETTERMIDDAG

På telefon og nettbrett kan du møte Vegdirektøren og Samferdselsministeren i ettermiddag fra kl. 15.00 i ettermiddag:

https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/I-dag-starter-Transportkonferansen-2022

Deltakere konferansen