NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 8 /2025

Dato 20.02.25

Tore Sigmundsen og Roar Osen stiller til gjenvalg på årsmøtene

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

KONJUNKTURUNDERSØKELSE 2024 - 2025

Takk til dere som svarte på årets undersøkelse. Den sier litt om status i bedrifter og hvordan bedriftene ser på framtiden. Dette er tall som brukes ovenfor politikere og andre og forteller en status for medlemsbedriftene samt hvordan man ser på framtiden.

Økonomien i Rogaland er bedre enn de fleste steder i landet. Dette gir utslag på flere vis i vår undersøkelse. Nå har vi i første omgang sett på Agder, Rogaland og gjennomsnittet fra undersøkelsen for landet totalt.

Her ser vi hvor mange prosent av bedriftene som mener noe om hvordan de ser på 2025 i forhold til 2024. Her er noen eksempler:

Agder Rogaland Landet totalt

Antall ansatte skal opp: 6,4% 25,1% 16%

Økt / bedret resultat: 24,1% 45,8% 30%

Priser skal opp: 41,4% 63,6% 46%

Investeringer skal opp: 24,1% 42,4% 31%

Antall ansatte skal opp: 6,9% 18,2% 16%

Omsetning skal opp: 17,2% 48,5% 33%

En annen fun fact er hvilken type transport man driver. I Rogaland har 30,3% av lastebileiere mer enn 25% av omsetningen sin innen et eller annet landbruksrelatert. I Agder er tilvarende 10,3%

Du kan lese hele konjunktur undersøkelsen her:

Agder:

https://media.lastebil.no/public/Konjunktur_undersokelse_2024_Agder.pdf

Rogaland:

https://media.lastebil.no/public/Konjunktur_undersokelse_2024_Rogaland.pdf

NLF totalt:

https://media.lastebil.no/public/Konjunktur_undersokelse_2024_NLF_totalt.pdf

Mye skal opp i 2025

UTPLASSERING FRA SKOLE – KAN DU HJELPE SKOLEN MED EN ELEV?

Det er utplassering fra videregående skole snart. Vi håper noen av dere kan ha en elev i bedriften i uke 10 – 12. Dette er framtidige sjåfører og vi kommer til å trenge de. Da er det viktig at de får et innblikk i bedriftene. De trenger ikke være med en sjåfør hver dag, men kan gjøre alt mulig i bedriften og se hvordan en transportbedrift fungerer og få inntrykk av livet som sjåfør. Her er en «bønn» fra Vennesla videregående på Transport & Logistikk linjen. Ta kontakt med Rune som er en meget dedikert lærer:

Våre elever ( 18 stk, ungdom og voksen ) skal ut å være med i Transportbransjen, i praksis..
Det er snakk om 3 uker nå i vår ( uke 10 11 12 )
Vi brenner veldig for dette yrket og ønsker veldig å hjelpe elevene ut i et fantastisk flott yrke.
Vi hadde satt veldig pris på at Bransjen er positive her- og ønsker å bidra, og hjelpe med dette.
Håper vi kan få litt hjelp her så vi kan få elevene ut i praksis
Med vennlig hilsen
Rune Fauske
Lærer u. godkj. utd, adjunkt
Mobil: +4791637945
E-post: Rune.Fauske@vennesla.vgs.no

PRØVEORDNING TUNGBIL KOLONNE E134

Vi gir oss ikke helt på prøveordning for en tungbilkolonne over Haukeli enda. Det vil si vi vil ha en prøveordning for å se om vi har rett i vår «antakelse» at en lastebil, som er riktig lastet og som har kjetting, har bedre framkommelighet under vinterforhold enn en Mini Morris. Ifølge Statens vegvesen har de ikke det. Hadde Statens vegvesen ment lastebilen hadde bedre framkommelighet enn Mini Morrisen hadde de kunne slippe over lastebiler i tungbilkolonner etter at de måtte stenge fjellet for Mini Morrisen.

Derfor har saken havnet i Stortinget.

Terje Halleland, som selv bor i Ølen, har stor kunnskap om E134 og har engasjert seg og partiet i saken.

Terje Halleland

Når Veivesenet ikke engang er villig til å vurdere tungbilkolonne sammen med noen lastebileiere og entreprenør er det ingen annen utvei, dessverre. Med en prøveordning hadde vi funnet ut av om det går, nå er det bare noe forbaska synsing i negativ retning. Dette hadde spart næringslivet for mange turer langs E39 og E18 på vei til Østlandet.

Derfor kommer det et forslag til Stortinget om saken. Om en prøveordning altså:

https://media.lastebil.no/public/Proveordning_tungbilkolonne_E134_Haukeli.pdf

VALGKAMPEN ER I GANG

Da er valgkampen i gang og valgløfter er under oppseiling. Dette skal vi også bruke for den verdi det har under årsmøtet vårt i Mandal. 15. mars kommer det listetopper fra Ap, Frp, H og MDG for å snakke om saker som angår vår næring.

Høyre har vært ute for å snakke om bompenger på E39. Det vet vi også fylkesordfører Arne Thommassen har ivret for før, så det lover godt. Det samme gjør Frp. Vi håer Ap også kan være med på å se på muligheter.

Høyre har foreslått et tak på 1.905 kroner for fossile biler. Vi antar de har en plan for lastebiler også?

https://www.nrk.no/sorlandet/hoyre-vil-innfore-makspris-pa-bom-1.17259393

Fylkesordfører Agder

Dette og mer til skal vi diskutere på Mandal hotell. Og du er hjertelig velkommen. Vi bestiller dagpakke til alle medlemmer så bare send meg en mail. Da får du med deg årsmøtet, leverandør utstilling og debatt. Mailadresse: rr@lastebil.no

HØRING – TILGANG TIL KOLLEKTIVFELTET

Statens vegvesen har på oppdrag fra Samferdselsdepartementet sendt på høring forslag om endring i Forskrift 21. mars 1986 nr. 747 om kjørende og gående trafikk (trafikkregler) og forskrift 7. oktober 2005 nr. 1219 om offentlige trafikkskilt, vegoppmerking, trafikklyssignaler og anvisninger (skiltforskriften). Forslaget vurderer hvilke kjøretøy som bør ha tilgang til kollektivfelt og på hvilke vilkår. Dette ønsker Vegvesenet:

1. Generell tilgang til kollektivfelt for elbiler opphører.

2. Skilt 508.1 forbeholdes kun buss og utrykningskjøretøy.

3. Det legges til rette for tilgang til kollektivfelt for nullutslippsvarebiler og -lastebiler, enten ved:

a) bruk av underskilt eller

b) å gi generell tilgang i trafikkreglene.

Statens vegvesen anbefaler alternativ b, men ønsker høringsinnspill på begge alternativene.

4. En endring av trafikkreglene og skiltforskriften slik at biogass og hydrogen sidestilles med elektrisk.

Har du innspill til høringens etter vi pris på det. Du finner hele høring her:

https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/hoeringer/21-268821-16-tilgang-til-kollektivfelt/

TRASEVALG PÅ E39 SKAPER REAKSJONER

Daglig leder i Haukelivegen AS sin kommentar i forbindelse med planmidler og forbruk skaper reaksjoner.

Det er en debatt som kontinuerlig går og spesielt traseen fra Bergen og sørover om det skal være fjordkryssing her eller der. Han har en jobb i Haukelivegen og utspillet reflekterer selvfølgelig dette.

Du kan se utspillet til Pål Kårbø her:

https://www.nrk.no/vestland/dagleg-leiar-for-haukelivegen-far-kraftig-kritikk-for-utspel-om-e39-1.17298204

NLF SIN ARTIKKELSERIE OM NYE TEKNOLOGIER

NLF går i en artikkelserie i dybden av nye teknologier. Fra et program sent i høst var gass først ut. Her er vi på besøk hos et av anleggene til Gasum. Her går de i dybden på teknologien og noen og enhver har noe å lære her. Volvo er også med og forteller det praktiske. I tillegg er Morten Utengen fra Utengen transport med for å fortelle om sine erfaringer fra lastebileierens perspektiv. Om du vil lære om gass på et praktisk vis kan du se og høre en time på dette arrangementet:

https://lastebil.no/Aktuelt/Digitale-medlemsmoeter/Den-store-lastebilpraten-Biogass

Direktøren vår åpner Gasum stasjon på Mjåvann

ARTIKKELSERIE PÅ TUNGT.NO

Nettstedet https://www.tungt.no/ har spurt syv transportbedrifter om overgang til ny teknologi. Det er mange relevante svar som gir et inntrykk fra næringen. Her er svarene fra de forskjellige bedriftene satt sammen av https://www.tungt.no/:

Investering i ny kjøretøyteknologi

Konklusjon: Samlet sett viser analyser at det er variasjon i hvordan selskapene investerer i nye kjøretøyteknologier, spesielt elektriske lastebiler. Vi deler inn i:

Frontløpere: Selskaper som eTrans AS og GF Logistikk AS er allerede betydelig investert i og forberedt på å ta i bruk elektriske lastebiler.

Forsiktige investorer: Selskaper som Kindlistuen & Dahl, Martinsen Transport, og Midtstøl Transport AS prioriterer hovedsakelig operasjonell effektivitet og avventer med større investeringer i ny teknologi til markedet blir mer stabilt.

Praktiske utfordringer: Nik Haugrønning AS viser at infrastrukturproblemer, som strømtilgang, kan hemme selv positive viljer til å adoptere elektrisk teknologi.

Balanserte tilnærminger: Veøy Møre AS kombinerer flere bærekraftige teknologier og prosjektutviklinger for å bygge fremtidens logistikkløsninger.

Kanskje ikke så uventet altså, at mens noen selskaper leder an i elektrisk teknologi, avventer andre på grunn av kostnad, prioritering av effektivitet, eller praktiske utfordringer. Det viktigste spørsmålet er dermed – hvor passer din bedrift inn dette bildet, og hvilken strategi tør du gå for?

Kilde: https://www.tungt.no/

ARBEIDSGIVER KONFERANSEN

Årets arbeidsgiver konferanse er 19. – 20. mars på Gardermoen.

Det er godt program og du finner detaljene i linken under:

https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2025/Bli-med-paa-aarets-Arbeidsgiverkonferanse-2025

LEDIG STILLING SOM REGIONSJEF I NLF INNLANDET

Vår eminente regionsjef i Innlandet går over i pensjonistenes rekker. Kjenner du noen som burde søke kan du sende de denne stillingsannonsen:

https://www.finn.no/job/fulltime/ad.html?finnkode=394465839

NYTT MEDLEM

Vi ønsker Blankenberg AS fra Froland i Agder velkommen som nytt medlem!

God helg!