INFORMASJON FRA NLF AGDER OG ROGALAND UKE 19
Sigve fra Suldal og Knut fra Telemark godslinjer fra møtet med Vegvesenet ang. E134
God dag.
Vi har satt sammen lokal og nasjonal informasjon fra næringen vår i uka som gikk. Informasjonen går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder samt samarbeidspartnere, politikere og andre interesserte.
DA ER DET SNART KLART FOR OPPSTART PÅ E39 GJENNOM LYNGDAL
Strekningen E39 Lyngdal øst (Herdal) – Lyngdal vest (Røyskår) er om lag 11 km lang. Kontraktsarbeidet omfatter totalentreprise på prosjektering, bygging av og garantiansvar for ny firefelts motorvei mellom kryss i Herdal og kryss ved Røyskår i Lyngdal kommune.
Etter kontraktsignering i oktober skal anleggsarbeidene starte ganske umiddelbart. Prosjektet skal være ferdig til overtakelse sommeren 2025. Det foreligger godkjent reguleringsplan for hele prosjektet.
E39 forbi Lyngdal
E39 OSLI – HOVE FÅR OPPSTART I 2022?
Stortinget har gitt grønt lys for forskuttering av strekningen. Etter at anbudsdokumentene er sendt ut og kontrakt er skrevet er vi nok kommet til våren 2022. Ting tar tid. Så skal entreprenøren gjøre sine forberedelser, og det vil også medgå tid i denne fasen før det fysiske anleggsarbeidet kan starte.
Så må vi bare jobbe for at Osli – Ålgård også får en oppstart innen rimelig tid. Ålgård – Bue får oppstart neste år og da er Osli – Ålgård en forferdelig «missing link».
Kart Hove - Ålgård
MDG VIL SKROTE ALLE PROSJEKTENE VÅRE PÅ E18 OG E39
Ser vi på oversikten over veiprosjekter MDG vil skrote, er det ikke mye vei igjen. De vil stort sett skrote alle prosjekter mellom Oslo og Stavanger.
KOLONNE OVER HAUKELI SOMMEREN 2021
I går var møte mellom Vegvesenet og NLF om kolonner over Haukeli fra 15. juni 2021. Det skal være rehabilitering av tunneler også i år og neste år. Vi hadde fått innspill fra flere transportører på begge sider av fjellet. Vegvesenet må også ta hensyn til personbiltrafikken noe som gjør at vi ikke får alt som vi ønsker, men vi får til et opplegg som er til å leve med.
Sigve fra Suldal og Knut fra Telemark godslinjer var med på møtet.
Det blir kontinuerlige kolonner mellom 10.00 og 23.00. I tillegg blir det en kolonne en gang mellom 01.30 og 02.00.
I tillegg skal TNR stille med modulvogntog og prøvekjøre omkjøringen. Går det bra blir det mulig med MVT også i anleggsperioden.
Vi kommer tilbake med eksakte tider når alt er klart.
Sigve og Knut samt flere fra vegvesenet
DET BLIR BYGGET KOLONNEOPPSTILLINGS PLASS SOM SKAL STÅ KLAR HØSTEN 2022
Høsten 2021 blir det iverksatt bygging av ny kolonneoppstillings plass over Haukeli. Den nye plassen blir litt lenger vest enn dagen på Vågslid.
HAR DU UTENLANDSKE SJÅFØRER I SAMFUNNSKRITISK TJENESTE?
Flere medlemmer har meldt om logistikkutfordringer etter problemer ved grensepassering. Justis- og beredskapsdepartementet sendte 9. mai ut et revidert rundskriv om karantenehotell, og Helsedirektoratet har nylig sendt ut en presisering om regelverket knyttet til innreisekarantene. Dette skal forhåpentligvis rydde opp i den ulike forståelsen og praktiseringen av innreisekarantene-reglene for langtransportsjåfører. Skaff deg også god dokumentasjon fra din oppdragsgiver være seg en apotekkjede eller en dagligvaregrossist mm.
HØRINGER
Statens vegvesen, Vegdirektoratet har sendt på høring forslag til endringer i forskrift om sikkerhetsforvaltning av veginfrastrukturen (vegsikkerhetsforskriften). Høringsfrist til NLF er 31. mai.
https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/Offentlige-hoeringer/Hoering?key=3172366
Forslag til endringer i trafikkreglene og skiltforskriften for å klargjøre skilt 506 Tungtrafikkfelt. Frist er også her 31. mai.
https://www.vegvesen.no/fag/publikasjoner/Offentlige-hoeringer/Hoering?key=3179521
FRA REPRESENTANTSKAPSMØTET I NLF
Representantskapet i NLF ga administrasjon og forbundsstyre beskjed om å selge organisasjonens aksjepost i TK-gruppen så snart timingen for salg er riktig.
Etter mange og lange runder var NLFs representantskap invitert til å ta stilling til forbundsstyrets forslag til ny regionmodell. Forbundsstyrets innstilling til representantskapet var å organisere NLF i pakt med Norges fylker. Det ville gitt 10 fylkesforeninger, siden det 11. fylket Oslo ville bli en del av fylkesforeningen Oslo & Viken. Dette ble valgt utsatt til 2023. Da får vi se om stortingsvalget i 2021 gjør endringer på regionene slik flere partier har signalisert.
Flere endringer i vedtekter er sendt videre til landsmøtet, blant annet ny kontingent struktur. Representantskapet gikk ikke inn for å vedta en ny medlemsgruppe kalt «kommersielle» medlemmer.
Roar, Tore, Kai K, Kjell H og Jarl under Representantskapet
DE VIKTIGSTE SAKENE I ÅRETS MEDLEMSUNDERSØKELSE
Hvert år gjennomfører NLF en undersøkelse for å kartlegge hvilke tilbud, kommersielle prioriteringer og politiske satsingsområder som er mest viktige for medlemsbedriftene. Her er oversikten over de viktigste sakene:
MEDLEMSBEDRIFT ARRANGERER FELLES TUR FRA ROGALAND, TELEMARK OG AGDER TIL TRANSPORTMESSA I HERNING
Risdal Touring som er medlem av NLF arrangerer tur til Herning under messa 16. – 18. september. Du finner alt av detaljer her:
https://media.lastebil.no/090/0000905337.pdf
TO MEDLEMSBEDRIFTER I ROGALAND SATSER TUNGT PÅ BIO.
Ulike aktører går sammen om å bygge et nasjonalt nettverk av fyllepunkter for biogass i Norge. De er NLF-medlemmene Nor-log Gruppen og Knapphus Energi samt energiselskapet St1 Norge. Nor-log Gruppen har kjøpt gassdrevne lastebiler og trenger et robust nettverk av fyllepunkter. Planen er å etablere første fyllepunkt i løpet av 2021. - Dette er kjempespennende! Her løser vi et avfallsproblem samtidig som vi løser en stor CO2- utfordring for transportbransjen. Dette er et godt eksempel på et grønt skifte i tungtransporten uten rød bunnlinje, sier Jarle Sjurseike i Knapphus Energi i en pressemelding. - Vi har også tro på batterielektriske løsninger, men disse er enn så lenge for tunge og har begrenset rekkevidde for det meste utenom by distribusjon. Når all teknologi er på plass fra produksjonsanlegg for biogass til fyllestasjoner og biler, er dette en lavt hengende frukt både for miljø og klima, sier Rune Furseth i Nor-log Gruppen.
https://www.mtlogistikk.no/biogass-nor-log-gruppen-st1/skal-bygge-biogassnettverk-i-norge/574340
DET SATSES OGSÅ PÅ HYDROGEN
Hydrogen kan være et utslippsfritt alternativ til olje og gass. Det er aktuelt å bruke i industri eller som drivstoff for store skip og langtransport, hvor det ikke lages store nok batterier.
Flere store industriaktører har varslet at de vil satse på den fargeløse gassen. Equinor, BKK og Air Liquide planlegger produksjon av hydrogen på Mongstad. Det samme gjør Yara i Porsgrunn.
DEN TEKNOLOGISKE UTVIKLINGEN AV LASTEBILER AKSELERERER – FÅ MED DEG MEDLEMSMØTE I KVELD
På medlemsmøtet setter vi søkelys på elektriske lastebiler, deres fordeler og ulemper samt litt om perspektivene for godstransport på elektrisitet i dag og fremover i tid. Vi har invitert noen av de store lastebilprodusentene til og presentere de nåværende elektriske lastebiler og hva som kommer i fremtiden. Du kan se møtet via linken her:
https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer/Digitalt-medlemsmoete-12.mai
LASTEBILEIEREN SOM TRANSPORTKJØPER
Informasjons- og påseplikt, transportkjøpers ansvar er blant de ansvarsområdene du kommer innom når du har underleverandører? Etterlever du forskrift om informasjons- og påseplikt – og ditt medvirkeransvar?
Sett av en times tid 26. mai kl. 12:00 eller kl. 18:00 og få noen tips på hva du bør ha på plass av rutiner.
Alle som bestiller godstransport på vei, må ha kjennskap til relevante lover og regler. Man har en plikt til å informere om regelverket ved kjøp av transporttjenester og man har en plikt til å påse at regelverket følges.
Vi vet at det er usikkerhet rundt dette, og ønsker derfor å invitere til et Teams-webinar hvor vi vil forsøke å gjøre informasjonen forståelig og komme med forslag til hvordan dette kan løses. Ved å ha disse rutinene på plass vil du også være forberedt når dine kunder eller Arbeidstilsynet etterspør dokumentasjon.
Meld deg på her:
https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer
STATEN DEKKER MER FOR SMB BEDRIFTER
Regjeringen foreslår å gjøre endringer i kompensasjonsordningen for perioden mars til juni. Flere kostnader skal dekkes i kompensasjonsordningen, noe som vil øke støtten for de aller fleste små- og mellomstore bedrifter. Samtidig begrenser regjeringen støtten til de aller største.
Les mer i nyhet fra Nærings- og fiskeridepartementet
INGEN NY ARBEIDSGIVERPERIODE VED PERMITTERINGER
Det var planlagt å innføre en arbeidsgiverperiode II fra 1. juni 2021, hvor arbeidsgivere som har hatt ansatte permitterte i mer enn 30 uker sammenhengende skulle få plikt til å betale lønn i fem nye dager for å kunne fortsette permittering. Nå er dette forkastet for ikke å belaste arbeidsgivere for ytterligere pandemikostnader.
Les mer i pressemelding fra Arbeids- og sosialdepartementet
TEST AV NESTE GENERASJONS DEKK FRA VÅR SAMARBEIDSPARTNER DEKKMANN
Odd Grødum transport som er medlem av NLF Agder har over tid testet det nye dekket på tømmerkjøring. Og daglig leder / eier Martin Grødum er svært fornøyd med testen.
Du kan kontakte Milan Keckes på tlf. 489 54 173 eller milan.keckes@dekkmann.no Det Milan ikke vet om lastebildekk er neppe verdt å vite.
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2021/Tester-neste-generasjons-lastebildekk
Nå får du også som NLF medlem en unik mulighet til å forhåndsbestille Continental sin nye vinter lastebildekk til svært lave priser. Kampanjen varer fram til 01.07.
https://www.dekkmann.no/bedriftskunde/nlf.html
Ha en fin ettermiddag.
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra NLF sentralt:
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsbrevmappen/Nyhetsbrev2021/Nytt-fra-NLF-uke-19-2021
Fra media:
https://dtl.eu/nyheder-og-presse/nyheder/mere-pisk-til-transporterhvervet-ingen-gulerod/
https://www.yrkesbil.no/artikkel.php?aid=55134
https://www.veier24.no/artikler/vegvesenet-lyser-ut-kontrakter-for-a-ruste-opp-riksvei-9/509996