NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 46 / 2024

Dato 14.11.24

Husk å melde deg på julemøtet i Arendal

God dag.

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

BOMPRISER E39 TAR HELT AV

Siden Stortinget vedtok takstene mellom Kristiansand og Røyskår har de bomstasjonene som har åpnet steget med 25,7%. Det er allerede svindyrt og det næringslivet som skal betale for transporten må øke sin effektivitet om de skal hamle opp i konkurransen med bedrifter øst for Kristiansand om de skal klare seg.

Om prisstigningen fortsetter slik på de 3 bomstasjonene som ikke er åpnet enda, vil prisen mellom Kristiansand og Røyskår (like vet Pit stop avkjørsel Kvinesdal) være 908 kroner hver vei. Altså 1.816 kroner tur – retur Kristiansand – Lyngdal. For en personbil blir reisetiden halvert, men det hjelper ikke for lastebiler. Med maks 80 kmt vil vi ikke få samme tidsbesparelsen. Da blir E39 en dyr affære for kundene våre. Ny vei er veldig bra for trafikksikkerhet, men trafikksikkerheten skaffer ikke penger til å betale lønninger med. Derfor må staten bidra mer til E39.

Avstanden er 59,3 km. Med takstene stortinget la opp til på 722 kroner er prisen per mil 122 kroner per mil. Med prisstigningen vil prisen være 153 per mil.

Fortsetter det til Ålgård blir prisen for de 16 milene ny vei blir ca. 2.448 kroner mellom Kristiansand og Ålgård. Da har vi beregnet flat takst hele veien, men den vil nok variere noe. Vi har også antatt at hele veien står ferdig i samme innkrevingsperiode som er beregnet til ca. 15 år.

REGIONSMØTE 2024

NLF Agder og Rogaland var forrige uke samlet i Flekkefjord for å diskutere 2025. Det er et innholdsrikt år med bl. annet valg på nytt Storting og landsmøte i NLF.

Vår forbundsstyrerepresentant i 3 perioder har valgt å gi seg for å slippe yngre krefter til. Kjell Haugland har gjort en god innsats for lastebileierne gjennom alle disse årene. Det har vært mange kamper å kjempe for å få det solid fundament som NLF har i dag.

Regionsmøte har foreslått at styremedlem i NLF Agder, Lars Reidar Grimestad overtar som regionens forbundsstyre medlem. Regionen vil foreslå Sigve Lervik fra NLF Rogaland som vararepresentant til forbundsstyret.

Det er opp til regionen via årsmøtet i Mandal 14. – 16. mars 2025, som foretar de formelle innstillingene fra regionen via valg av kandidater til de valg som skal foretas på landsmøtet. Se vedtekter:

https://lastebil.no/content/download/298087/5527115/version/1/file/1359_NLF_Vedtekter_2023_korrigert.pdf

Gjennom valgkampen har regionen valgt å se på en del viktige saker for å få best mulig rammevilkår for NLF medlemmer i Agder og Rogaland. Her er noen av punktene regionen vil fokusere på:

Realitetsorientering rundt det grønne skiftet
Nye veier AS sin eksistens og sikre større bevilgninger til Nye veier AS slik at E39 kan forseres med minst mulig bompenger
Arbeide for et lavere bompengenivå slik at det blir økonomisk lønnsomt for bedrifter langs E39 å betale for at lastebiltransporten skal gå på nye E39
Rekruttering
Døgnhvileplasser
Fritak gassbiler og tilgang til kollektivfelt for gass og el.

I tillegg har jo hvert av fylkene sine spesielle prioriteringer. F.eks. fler veisaker i Rogaland.

Har du saker vi skal ta med inn i valg 2025 eller landsmøtet er vi takknemlige for innspill. Kontakt styrene i Agder eller Rogaland.

ARBEIDER PÅ SIRA FORTSETTER TIL 6. DESEMBER

Statens vegvesen skal gjøre arbeid i Djupedal- og Siratunnelen på E39 i Flekkefjord Fram til 6. desember.

YTRE RINGVEI KRISTIANSAND

Det har lenge vært stille rundt Ytre ringvei rundt Kristiansand. Det er en strekning som er ok plassert i Nye veier AS sine prioriteringer. Dette er avhengig av at det på et forsvarlig vis kan deponeres de tre millioner kubikkmeter stein. Det er uavklart hva man kan gjøre med steinen.

Det har vært forsøk på å dumpe steinen i Øygardsvatnet på Mjåvann utenfor Kristiansand. Dette er derimot ikke Statsforvalteren enig i da de mener dette ikke møter kravene til gjenbruk.

Kristiansand kommune kommer til å trenge industriareal og da er Mjåvann et etablert og utbygd område med gode tilkomstmuligheter rett ved E39.

Kristiansand kommune, Agder fylkeskommune, Statsforvalteren og NVE bør snarest sette seg ned rundt bordet for å se hva som er mulig å få til.

Får man ikke en løsning på dette vil Ytre ringvei bli utsatt og utsatt, kanskje til og med skrinlagt med de konsekvenser det får for gjennomgangstrafikken som må stå i kø på Gartnerløkka.

STENGTE TOALETTER PÅ RASTE- ELLER DØGNHVILEPLASSER?

Vi hører av og til om stengte toaletter på rasteplasser og døgnhvileplasser. På appen vegvesen trafikk

skal det ligge korrekt informasjon. Hvis du kommer til et sted der appen viser at det skal være åpent, men er stengt, er det fint med beskjed. Send en melding til rr@lastebil.no eller 9077 3207, gjerne med et bilde, så kontakter vi Statens vegvesen slik at det blir korrekt informasjon på vegvesen trafikk.

KONTRAKTEN PÅ LOVRAEIDET – RØDSLIANE ER UTE I MARKEDET

Kontrakten for å bygge den tre kilometer lange tunnelen fra Lovraeidet til Rødsliane på rv. 13 i Ryfylke er nå lyst ut.

Går alt etter planen vil byggingen av den nye tunnelen, som er en del av rassikringstiltak på rv. 13, starte høsten 2025.

https://www.nrk.no/rogaland/kontrakten-for-a-bygge-tunnel-pa-rv13-er-lyst-ut-1.17116308

LITT FRA VÅRE NABOER I ØST

En svensk rapport viser at 20% av transporten er på utenlandske skilter. Det er ca. samme tall som vi har ved tellinger på Krossmoen og i Arendal.

Dette melder trailer.se:

«De vanligaste transporterna under 2023 utgjordes av transporter till och ifrån Sverige, ca 500 miljoner lastbilskilometer. Cabotage stod för ca: 150 miljoner km och transittrafik stod för knappt 100 miljoner km.

Lastbilar från Polen dominerar stort med 36% av allt trafikarbete som utförts av utlandsregistrerade lastbilar i Sverige, med Litauen som tvåa med något över 10%.

Mest gods transporterat med utländska lastbilar som kördes från Norge till Sverige och mest gods transporterat med utländska lastbilar togs emot i Skåne.och skickades från Skåne.

Störst godsvikt på utländska lastbilar stod styckegods och samlastat gods för med 4,9 miljoner ton.

Slutligen konstaterar Trafikanalys att var femte lastbilskilometer i Sverige körs av utländska lastbila»

https://www.trailer.se/artikel/utlandska-lastbilar-star-for-var-femte-kord-km-i-sverige

TRANSPORTKONFERANSEN 2025

Datoene for neste års Transportkonferanse er nå bekreftet, så vi oppfordrer alle til å holde av disse dagene. Konferansen finner sted på Quality Airport Hotel Gardermoen fra 23. til 24. januar 2025. I tillegg er det en bonusdag for alle medlemmer den 22. januar.

Påmelding her:

https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer/Paameldinger/Transportkonferansen-2025

OPPTAK MEDLEMSMØTE

Du finner opptak av siste medlemsmøte her. Det er mange interessante problemstillinger du kan høre mens du kjører. Bare høre, ikke se…….når du kjører:

https://lastebil.no/content/view/full/349360

NYE SJÅFØRER I ROGALAND

Det er flere nye sjåfører som kommer ut fra et halvt års kurs hos Gerds om kort tid. Har du bruk for vikar eller en fast ansatt?
Ta kontakt med Geir Arne Selvær: Geir.Arne.Selver@nav.no / 92667880

Også på Haugalandet kommer det ut sjåfører til våren. Her starter et nytt kull utdanningen i disse tider. Her kan du kontakt Hilde Lillesund for å sikre deg neste års sommervikarer eller an fast ansatt. :

hilde.lillesund@nav.no / 94987076

Potensielle kandidater fra NAV

NYTT LASEKONSEPT PÅ FURULUND LANGS E18 I VESTFOLD

Solcelleanlegget skal bygges på såkalt «gråareal» ved E18 ved Stokke i Vestfold. Ved å utnytte dette arealet blir fornybar energi produsert uten nye inngrep i naturen. Solkrafta skal brukes til ladestasjon for tungbil, og blir landet første solcelleanlegg langs vei.

Ladestasjonen blir en del av døgnhvileplassen som er bygd ut av Furulund kro, og det er ladeselskapet Fastcharge som skal bygge og drifte ladeanlegget. Solcelleanlegget vil ha en årlig produksjon på rundt 500 MWh, som svarer til 3000 ladeøkter per år.

Avdelingsdirektør Tore Jan Hansen i Drift og vedlikehold understreker at dette er et pilotprosjekt, og det viktigste er å vinne erfaringer for å kunne bidra best mulig til det grønne skiftet.

– Det vil vere en del utfordringer med å ha et solcelleanlegg like ved en høytrafikkert vei, f.eks. brøyting og salting. Nå skal vi teste dette i praksis. Kva vi lærer, er viktigere enn tallet på kilowatt vi produserer. Målet er at dette prosjektet kan vise vei for liknende anlegg langs riksveier andre steder i landet, sier Tore Jan Hansen.

Herr Hansen blir å treffe på julemiddagen i Arendal:

https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer/Paameldinger/Julemoete-Arendal-29.-november-kl.-18.00

HMS – NLF SAMARBEIDSPARTNER

NLF har inngått avtale om BHT for NLF medlemmer med Hjemmelegene.

Dette er et meget godt tilbud som både oppfyller det lovpålagte minimumskravet til BHT, men som også gir medlemmer mulighet til å velge tjenester fra en innholdsrik meny.

Grunnpakken for NLF`s medlemsbedrifter er kr 1.990.-/år, - og dekker det lovpålagte som handlingsplan og årsrapport. Uavhengig av antall ansatte.

Hvis man i tillegg koster på de ansatte et årlig besøk hos fastlegen, har man et godt utgangspunkt for HMS i små og mellomstore bedrifter.

https://lastebil.no/Medlem/Medlemsfordeler/Hjemmelegene

VENNLIGST SVAR PÅ KONJUNKTUR UNDERSØKELSEN

Dette er vår viktigste undersøkelse. Og 2025 er et valgår og da er det ekstra viktig å bruke resultatene fra undersøkelsen.

Fra NLF sin rådgiver på undersøkelsen:

Vi trenger innsikt i hvordan det står til med medlemsbedriftene våre. Dette er svært viktig i vårt faglige og politiske arbeid, og derfor håper jeg at mange tar seg tid til å delta.

Som dere kjenner til lager vi en egen rapport om resultatene, og denne sendes blant annet til medlemmer og en rekke eksterne interessenter. Rapporten dokumenterer status og utviklingstrekk i næringen, og hvordan forventningene til framtida er.

Oppfordr derfor alle medlemmer til å være med og gi kunnskap om vår næring! Jo flere som svarer, jo mer slagkraftig blir argumentasjonen! Liten er like viktig som stor – vi må få fram mangfoldet og bredden i næringen!

Alle må svare med den lenken (grønn knapp) som følger med e-posten som sendes hvert enkelt medlem.

Fra tidligere undersøkelser ser jeg at mange «hopper av» underveis og ikke fullfører undersøkelsen. Det er dumt, for da har medlemmet brukt unødvendig tid på noe som ikke er til nytte, og vi kan ikke bruke de svarene de har gitt… - så derfor er også oppfordringen at alle som starter på undersøkelsen må fullføre og sende den inn.

Hvis de ikke finner e-posten i sin innboks, kan det være lurt å se i søppelpostboksen. Hvis de heller ikke finner den der, kan det være at den er sendt til en annen e-postadresse i bedriften enn der de leter. E-postadressen som er benyttet tilhører den som er registrert som bedriftens representant (personmedlem) i medlemsregisteret.

Hvis det er spørsmål til undersøkelsen, kan du kontakte meg på tf@lastebil.no / 414 03 599

JULEMØTE ARENDAL

Det blir et sabla bra julemøte i Arendal 29. november.

Styremedlem Kai Kristiansen vil lose oss trygt gjennom kvelden.

Her kommer avtroppende driftsdirektør for Statens vegvesen Sør, Tore Jan Hansen. Han har mye positivt å se tilbake på når det gjelder gjennomføringsevne. Små forbedringer langs hele Rv 9 og 41, døgnhvileplasser, ekstra brøyte ressurser, bilbergere i beredskap og mye, mye mer.

Her kommer også påtroppende driftsdirektør Marianne Øhrn. Hun har vært sporty og vært med Jon A. Myrvang på lastebilbefaring langs Rv41 ++. Vi får hennes erfaringer fra turen.

I tillegg er det julemat og i søkk og kav av gode kolleger.

Meld deg på i lenken under eller rr@lastebil.no

https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer/Paameldinger/Julemoete-Arendal-29.-november-kl.-18.00