NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 6/25

Dato 6.02.25

Uten lastebilen stopper Norge

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

E39 - MOTORVEIEN STAVANGER

SR Group, logistikkforeningen, NLF med flere har ved noen anledninger forsøkt å gjøre noe med på og avkjøring ved Solasplitten, uten hell.

Nå har SVV nye mennesker i regionen.

For å få en forståelse av hva problemet egentlig er det virkningsfullt å sitte i en lastebil.

Denne uka tok Bjørn Røstad og Ove Erik Vika fra SR Group med seg Vegvesenet sine ansatte Hans Bjørnar Tunheim og Ingrid Dahl på synfaring i bilen. Da fikk de grundig vist problemene med fletting ut på E39 og sørgående fra E39 til Solasplitten.

Etter kjøringen fikk de en god prat og gjennomgang. De fikk også snakket om forlengelse av 4 / 2 felt ut Solasplitten – E39.

Bra jobba!

Ove Erik og Bjørn fv

BYFJORDTUNNELENE ER FOR MYE STENGT

I en artikkel i NRK ser vi hvilke tunneler i landet som er mest stengt.

Her finner vi Byfjordtunnelene nord for Stavanger på E39 som en av verstingene.

Vi har over tid hatt en dialog med SVV på dette. Det viser seg vanskelig å få forbedringer uten at nye skilter er på plass. Men fokus har ofte en god effekt det også.

I artikkelen ser vi også Egil Torgersen fra Rennesøy trafikk og MAKSI som er veldig aktiv for forbedringer.

https://www.nrk.no/rogaland/skal-fa-ned-antall-stengninger-i-tunneler-med-hjelp-av-kjorefeltlys-1.17197402

LASTEBILER I KOLLEKTIVFELTET?

Elbilene har hatt tilgang til kollektivfelt siden 2004 for å stimulere overgang til nullutslipp, og nå er 90 prosent av de nye personbilene nullutslippsbiler.

Nå mener Vegvesenet at elektriske varebiler og elektriske lastebiler bør få fast tilgang til kollektivfeltene, og har sendt nye regler på høring.

NLF Agder og Rogaland har tidligere bedt om dette både rundt Stavanger og Kristiansand i bypakkene.

Transportøkonomisk institutt (TØI) har ifølge Statens vegvesen undersøkt noen av konsekvensene det får for noen trafikanter når kollektivfelt stenges for elektriske personbiler. Det viser litt mindre kjøring, men først og fremst valgte mange å justere kjøremønsteret til utenom rushtid.

https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2025/01/vil-rydde-opp-i-kollektivfeltene/

FIRE AV FEM DØDE I TUNGBILULYKKER – MEN DET ER NESTEN ALDRI TUNGBILSJÅFØREN SIN SKYLD

− Førere av tunge kjøretøy er sjelden den utløsende part, sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen.

− Men det er store krefter involvert, så det blir alltid alvorlig når man møter en tungbil.

Tungbilulykker, der utfallet blir død eller alvorlig skade, er oftest møteulykker. Når det gjelder dødsulykker i perioden 2016-2023 var tungbil involvert i 46 prosent av alle møteulykker. Det er det motgående kjøretøyet som har vært utløsende faktor i 84 prosent av ulykkene.

UTVIKLING DIESELPRISER

Nå går dieselprisene opp. Lavere dieselpriser i 2024 slo ut på lastebilindeksen. Nå har oljeprisen økt.

Under ser du prisutviklingen pr måned, kvartal og år:

Snittprisen i januar 2025 ble 17,18, som er opp 6,3 % ift desember 2024 (16,16), og opp 4,9 % ift januar 2024 (16,38).
Snittprisen hittil for Q1 2025 blir dermed også 17,18, som er opp 7,8 % ift hele Q4 2024 (15,94), og opp 2,4 % ift hele Q1 2024 (16,79).
Snittprisen hittil for 2025 blir dermed også 17,18, som er opp 6,4 % ift hele 2024 (16,15).

FRA 28 TIL 56 DAGER MED DOKUMENTASJON VED KONTROLL

Tidligere har yrkessjåførene måttet dokumentere fartsskriverdata for 28 dager ved kontroll langs veien. Nå blir perioden dobbelt så lang.

Fra og med 31. desember 2024 ble det krav om at føreren skal fremlegge data, diagramskiver og eventuelle utskrifter for inneværende dag og de foregående 56 dagene.

Se også lastebil.no om tidsplanen for nye EU-regler:

https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2021-og-eldre/2020/Her-er-regelverket-du-maa-forholde-deg-til-i-aarene-som-kommer

LASTEBILSALGET JANUAR 2025

Det var 10% nedgang i lastebilsalget i januar 2025 kontra 2024. Her er tallene:

Scania 246, Volvo 129, Mercedes 23, MAN 16, Renault 10 og andre 3. Totalt er det registrert 427 biler i januar over 16 tonn.

Det viser at det er de to store som stadig tar større andel.

Når det gjelder fordeling på innen drivstoff var diesel 80%, gass 14% og elektrisk 6%.

Så er det interessant å se at salget er nesten likt både i Danmark og Sverige. I Danmark ble tallet 397 over 16 tonn og i Sverige 404.

I Danmark ble det registrert 11 elektriske i januar og i Sverige 16.

Ting Tar Tid.

MAN I STAVANGER INVITERER TIL EN «ELEKTRISK» AFTEN

Onsdag 12. februar invitere MAN på Røynebergsletta kl 17 til elektrisk aften. MANs to e-truck spesialister kommer til Stavanger for å presentere og gjennomgå den nye generasjonen MAN elektrisk lastebil som står på trappene for å rulle ut i trafikken.

Husk å melde dere på:

DYRTID FOR BEDRIFTER I ROGALAND OG AGDER

Like konkurransevilkår har alltid vært et mantra. Nå sprekker det grundig. Produksjonsbedrifter i Agder og Rogaland som er avhengig av transport har de vanskeligste rammevilkårene for konkurranse i landet.

Skal de konkurrere får de i tillegg til transportpriser bompenger og strøm priser som vi ikke har sett maken til forskjeller på fra landsdel til landsdel.

Siden Stortinget vedtok takstene mellom Kristiansand og Røyskår har de bomstasjonene som har åpnet steget med 25,7%. Det er allerede svindyrt og det næringslivet som skal betale for transporten må øke sin effektivitet om de skal hamle opp i konkurransen med bedrifter øst for Kristiansand om de skal klare seg.

Om prisstigningen fortsetter slik på de 3 bomstasjonene som ikke er åpnet enda, vil prisen mellom Kristiansand og Røyskår (like vet Pit stop avkjørsel Kvinesdal) være 908 kroner hver vei. Altså 1.816 kroner tur – retur Kristiansand – Lyngdal.

Avstanden er 59,3 km. Med takstene stortinget la opp til på 722 kroner er prisen per mil 122 kroner per mil. Med prisstigningen vil prisen være 153 per mil.

Fortsetter det til Ålgård blir prisen for de 16 milene ny vei blir ca. 2.448 kroner mellom Kristiansand og Ålgård. Da har vi beregnet flat takst hele veien, men den vil nok variere noe. Vi har også antatt at hele veien står ferdig i samme innkrevingsperiode som er beregnet til ca. 15 år.

Enorme forskjeller i strømpriser er med å gjøre dette vanskeligere for bedrifter i vår region.

I 2024 betalte vår region, NO2, vanvittig mye mer enn de andre landsdelene. Det er 20% dyrere enn Østlandet, 23% prosent dyrere enn Nord-Vestlandet, 79% dyrere enn Midt-Norge og 116% dyrere enn Nord-Norge.

SLIK SØKER DU STØTTE HOS ENOVA

Enova har enkle prosedyrer for søknad om støtte til el-kjøretøy. Her finner du en enkel oppskrift.

Det er søknadsfrist ca. midt i hver måned.

https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsarkiv/2025/AA-soeke-Enova-stoette-er-enklere-enn-du-kanskje-tror

HOVEDDOKUMENTER SKAL LIGGE PÅ KONTORET – ATTESTERT KOPI SKAL LIGGE I HVER ENKELT BIL

Fellesskapsløyvet er knyttet til foretakets organisasjonsnummer. Hoveddokumentet skal ligge på firmaets registrerte firmaadresse og kan ikke benyttes som løyve i noen av firmaets biler. I tillegg er det x antall «originale» attesterte kopier. En nummerert kopi skal ligge i hver enkelt bil.

Det er hoveddokumentet som definerer gyldigheten på 10 år fra utstedelsesdato. Gyldighetsdato for løyvene er angitt på både hoveddokument og attesterte kopier.

Søker en om flere løyver (originale kopier) i 10 års perioden, oppjusteres løyvegarantien til gjeldende sats (justeres årlig) for bedriftens totale antall løyver. Attesterte kopier som utstedes er knyttet til hoveddokumentet. I god tid før fellesskapsløyvene utgår, må foretaket søke om nye fellesskapsløyver med ny 10 års gyldighetsperiode. Med andre ord: Logg inn på www.vegvesen.no/dinside og få oversikt over utløpsdato for foretakets fellesskapsløyver. Søk i god tid.

Informasjon om vilkår og søknadsskjema finner dere på:

https://www.vegvesen.no/kjoretoy/yrkestransport/transportloyver-og-tillatelser/for-transportorer/sok-om-transportloyve

HVEM EIER BILEN – SJEKK GRATIS HOS VEGVESENET

Statens vegvesen deler mye data, blant annet opplysninger knyttet til kjøretøy og eierne deres. Det meste av data kan lastes ned gratis fra Vegvesenet sine hjemmesider:

https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-og-salg/kjoretoyopplysninger/finn-eier/

HUSK Å MELDE DEG PÅ ÅRSMØTET

Selv om du kun skal på årsmøtet lørdagen, er det også viktig å melde seg på. For deg som vil være med oss hele helgen ligger påmeldingsskjema i linken under.

Innkallingen til årsmøtet i NLF Agder og i NLF Rogaland ble sendt ut onsdag 15.01.

Har du spørsmål til innkallingen eller andre ting rundt årsmøtet hører vi fra deg.

Vennligst meld deg på så snart som mulig siden vi har frister for avbestilling av de reserverte rommene.

https://media.lastebil.no/public/Innkalling_aarsmote_NLF_Agder_og_Rogaland_250115.pdf

Kommende Stortingsrepresentant Alf E Andersen fra Frp kommer til innlegg og debatt.

Ordfører kommer på årsmøtet