NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 8 /24

Dato 23.02.24

Fylkesordfører må kjempe vår sak

God dag.

NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.

Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.

INNKALLING TIL ÅRSMØTET I NLF AGDER OG ROGALAND

Årsmøtet 2024 avholdes på Residence hotell i Sandnes fra 19. – 21. april.

Vi sendte ut innkallingen til årsmøtet 2024 på tirsdag denne uka. For de som ikke har mottatt den legger vi den ved i lenken under:

https://media.lastebil.no/public/Innkalling_aarsmoete_NLF_AgderogRogaland-Sandnes2024.pdf

BOMPENGE TRYKKET PÅ E39

Det har vært mye debatt om bompengetrykket på E39 denne uka også. Jeg må bare innrømme at jeg er bekymret for hva utfallet kan bli. Debatten dreier seg mer og mer mot at det skal foreslås bom også på sideveiene. Det vil jo overhodet ikke løse problemet.

Tar vi to sammenlignbare punkter på ny E39 og på gammel E39 kan vi ta Stormyr på nye E39 og sammenligne med Volleberg på gamleveien. Det er et steinkast fra hverandre og ligger i Søgne. På begge stedene gikk det i fjor 2.482 biler over 7.6 meter i snitt hver dag. På nye E39 gikk det 1.531 og på gamleveien 891. Det vil si at over 36% går på gamleveien og det er ikke ønskelig. Med økte priser vil dette trolig bare øke, bortsett fra under vanskelige vinterforhold.

Det er stor forskjell på næringstrafikk og persontrafikk. Det er kostnadsnivået for kundene våre som er bekymringsfullt. At en bedrift i Rogaland på sikt må betale 2 -3.000 i bompenger til Oslo om noen år er det som er bekymringsfullt. I tillegg til selve transportkostnadene kan det bli vanskelig å konkurrere med bedrifter på Østlandet når det kommer 2 -3.000 i bompenger på toppen.

Den regionale konkurransevridningen blir rett og slett for stor. Vi må huske at 1/3 av verdiskapningen på fastlands Norge skjer på Vestlandet. Vi må bygge landet sammen for å ha et konkurransefortrinn mot utenlandske konkurrenter. Dette må vi gjøre i «gode tider». Bygge storbyene sammen slik at vi får en fordel og ikke en ulempe. Da må bompengen næringslivet betaler senkes.

Det er mange andre mulige tiltak:

Nedbetalingstid på veien endre til 30 – 50 år
Renten på lånene fra Staten settes ned
100% bompenger for elbiler
Staten tar større del av regningen
Alle utenlandske biler betaler forskudd / depositum på bompasseringer (personbil og lastebil)

Selvfølgelig kan flere av disse tiltakene settes sammen til et produkt som gagner næringslivet.

Se / hør også NLF med andre i denne debatten:

https://radio.nrk.no/serie/distriktsprogram-soerlandet/sesong/202402/DKSL01003424#t=1h29s

https://www.nrk.no/sorlandet/lastebilsjaforer-velger-gamleveien-mellom-mandal-og-kristiansand-1.16765859

https://www.fvn.no/nyheter/okonomi/i/VPWee3/lastebilsjaafoerer-fortviler-over-bompenger-det-er-konkurransevridende (+)

Lavere bompenger gir mer bruk av ny vei

BØTESATSENE ØKER FOR KABOTASJE OG DET Å MEDBRINGE DOKUMENTASJON – HUSK Å HA LØYVE I BILEN

Det er kommet nye bøtesatser i forbindelse med ulovlig kabotasje. Det er mulig å gi overtredelsesgebyr på inntil 60.000. Men vi skal være klar over at kravene er skjerpet i forhold til det å ikke ha med seg løve i bilen og førerattest også er dyrt, for norske transportforetak.

Her er de nye forskriftene:

Forskrift om gebyr for visse overtredelser av yrkestransportregelverket

§ 5.Førerattest

Transportforetaket kan ilegges overtredelsesgebyr på kr 6 000 for manglende medbringelse av førerattest.

I det tilfellet transportforetaket ikke innehar førerattest er gebyret kr 60 000.

§ 6.Løyve

Transportforetaket kan ilegges overtredelsesgebyr på kr 6 000 ved manglende medbringelse av gyldig løyvedokument.

I det tilfellet transportforetaket ikke innehar gyldig løyvedokument er gebyret kr 60 000.

Om kabotasje og lignende referanser kan du se flere detaljer i hele «Yrkestransportloven»:

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-02-02-194

BIOGASS ANLEGGET PÅ MJÅVANN RETT UTENFOR KRISTIANSAND ÅPNET

Nå kan du fylle biogass i Kristiansand. Se artikkelen om anlegget og uttalelser fra kunder her:

https://news.cision.com/no/gasum/r/gasum-har-apnet-norges-sorligste-fyllestasjon-for-biogass-i-kristiansand,c3931329

Biogass Mjåvann

PLANER OM NY BIOZIN FABRIKK

NRK melder denne uka at muligheten for biozin fabrikk kanskje er tilbake på sporet.

Planen er at den nye fabrikken skal omdanne restprodukter fra sagbruket og annet annenrangs trevirke til en grønn energibærer.

Biozin har orientert om at de er i sluttforhandlinger med en stor norsk aktør om å etablere noe som ligner på det gamle prosjektet. Dette er et spennende prosjekt for lastebileiere. Biozin er et drivstoff som kan fylles på tanken på dagens teknologi av biler.

Det er mye som skjer på teknologi om dagen. Så det er ikke sikkert det bare er de løsningene vi ser skissert i dag som blir aktuelle.

https://www.nrk.no/sorlandet/hap-om-ny-fabrikk-pa-biozin-tomta-i-amli-1.16769562

Se film om Biozin i lenken under:

https://www.youtube.com/watch?v=1kkmrNu9a8A

JENTENE VIL BLI SJÅFØRER I SVERIGE OG STADIG FLERE SØKER TIL SKOLENE MED TRANSPORTFAG

Fra trailer.se er det gode nyheter i Sverige:

«Antalet sökande till transportprogrammet fortsätter att öka och aldrig tidigare har så många tjejer velat bli lastbilschaufförer. Det visar TYA:s senaste rapport. Samtidigt väntar ändringar i skollagen som kan bli avgörande för branschen».

https://www.trailer.se/artikel/soktrycket-till-landets-transportskolor-okar

GI RÅD OM YRKESFAG TIL DE SOM ER INTERESSERTE

Velg yrkesfag innen tidsfristen for opptak på videregående skoler innen 1. mars. På VG1-nivå velger man «Teknikk og industriell produksjon». På VG2-nivå velger man «Transport og logistikk».

Fristen for å søke skoleplass på videregående skole nærmer seg.
Vi trenger flere yrkessjåfører til Norges viktigste næring, så gi råd om yrkesfag. Du finner et opplæringskontor her om du trenger veiledning:

https://sotin.no/opplaeringskontorer/

VIKTIG Å SIKRE SEG MOT KORTSVINDEL

Av erfaring gir høye drivstoffpriser flere dieseltyveri og økt kortsvindel. Circle K ønsker å gjøre å forhindre at dette skjer med kundene, og har derfor samlet tips og råd for å unngå dette.

Du finner gode tips og råd om hvilke forhåndsregler du kan ta her:

https://www.circlek.no/bedrift/bedriftskort/kortsikkerhet

OVERVINNE - ET GODT TILBUD OG GODE RÅD OM PSYKISK HELSE

Overvinne er ett psykologisk selvhjelpsverktøy fra IF forsikring.

Appen er utviklet av psykologer, og inneholder et terapiprogram som gir støtte gjennom videoer, øvelser, lydfiler, stemningsrapporter og artikler.

Overvinne er ett tilbud til alle som har helseforsikring gjennom IF. Man kan enkelt registrere seg direkte på overvinne.no ved å angi e-postadresse, og klikke på Registrer e-post.

https://overvinne.no/

ARBEIDSGIVERKONFERANSEN GARDERMOEN 13. OG 14. MARS

Det er mange interessante temaer på årets konferanse. Forhandlingsteknikk er hovedfokus og her er mye å lære spesielt opp mot kundene dine.

Noen av temaene under årets konferanse vil være:

Forhandlingsteknikk –foredrag med en av Norges fremste forhandlings- og meklingseksperter, Sverre Blandhol.
De økonomiske fremtidsutsiktene for 2024- Foredrag med sjeføkonom i Eika-gruppen, Jan Ludvig Andreassen.
Mobiletetspakken, nye regler i arbeidsmiljøloven og hva vi kan forvente av hovedlønnsoppgjøret i 2024.
Hva skjer i NLF fremover ved ny administrerende direktør
Forventninger til hovedlønnsoppgjøret 2024

https://lastebil.no/content/download/304135/5596917/version/1/file/1421_program_arb_giv_konf_2024.pdf

SISTE MEDLEMSMØTE

Her finner du NLF sitt siste digitale medlemsmøte:

https://lastebil.no/Medlem/Lukket-medlemsomraade/Medlemsmoeter/14.februar-2024

ÅRSMØTE I ØSTRE AGDER LASTEBILEIER FORENING

Årsmøtet er berammet til 15. mars på Vertikalen (gamle Horisonten) på Gaupemyr i Lillesand. Innkalling kommer tidlig neste uke.

Vertikalen Lillesand