NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 39
Kurs om bl.annet ny skriver i Rogaland og Agder de neste ukene
God dag.
NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.
Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen
ALT OM DEN NYE SKRIVEREN - KURS FOR DEG OG DINE ANSATTE
Vi begynner med kurs i Stavanger neste uke. Dette er for deg og dine sjåfører eller administrativt ansatte.
Uke 42 blir det flere kurs i Agder.
På kveldstid blir det kurs i den nye skriveren, kjøre- og hviletid, arbeidstid og NLF-appen.
Dette kurset retter seg mot sjåfører og regelverket som er gjeldende. Kurset passer for sjåfører, kjøreledere, befraktere og administrativt ansatte som trenger kunnskap om sjåføren sin hverdag.
I kurset gjennomgår vi riktig bruk av fartsskriver og gjeldende regelverk for kjøre- og hviletid og arbeidstid. I tillegg går vi gjennom hva som er nytt på den nye skriveren.
Vi ser på grensene for gebyrer, risikoklassifisering av brudd og hvilke betydninger dette kan ha for den enkelte sjåfør langs vegen.
Du kan melde deg på ved å trykke på den blå teksten under eller rr@lastebil.no / 90773207.
På dagtid blir det kurs i arbeidsavtalen og arbeidstid
Dette kurset retter seg mot deg som skal utarbeide arbeidsavtaler i bedriften og/eller følge opp.
Det blir også kurs i Tacho Online - slik skal det brukes.
Tacho Online er landets beste og billigste system for å ha kontroll på kjøre hviletid i bedriften.
Dette kurset retter seg mot deg som bruker Tacho Online i det daglige arbeidet. (Ta med PC og sørg for at du har tilgang til din Tacho Online konto). Er du bare nysgjerrig på systemet kan du gjerne bli med og se hvordan det fungerer i praksis.
Her tar vi utgangspunkt i hvordan Tacho Online skal brukes for å kunne svare på spørsmål fra kontrollmyndigheter som SVV og Arbeidstilsynet. Vi ser også på arbeidstidsmodulen og de mulighetene som ligger der.
Du kan også melde deg på til rr@lastebil.no eller 90773207.
NYE VEINORMALER
I en utredning som Samferdselsdepartementet har hatt på høring blir det endringer i veinormaler. Det som først og fremst er den store endringen er at grensen i årsdøgntrafikk (ÅDT) heves for 4-felts vei.
Dette kan få konsekvenser for E18 og E39.
Når det gjelder E18 er det såpass mye trafikk at det neppe blir 4-felt til Langrønningen som i dag, så 2/3 felts vei videre til Tvedestrand. Det som er mer realistisk her er at mer av den gamle veien som ligger i dag brukes videre. Så blir kanskje stykket med 2/3 felt over Brokelandsheia liggende en stund, men et kan vi leve med.
Når det gjelder E39 er det store muligheter for at hele denne veien også blir 4-felts vei. Det er så mye tunnel som må til på strekningen fra Kvinesdal og vestover. Tunneler skal ha 4 felt og da blir det svært uheldig å ha 2/3- felts vei mellom tunnelene.
Vi må avstemme dette med politikerne, men det er en sannsynlig løsning selv om ÅDT ikke er stor nok i et 20 års perspektiv til 4-feltsvei.
STØMPRISENE PÅVIRKER OGSÅ VÅR NÆRING DIREKTE OG INDIREKTE
Denne uka melder Fatland slakteri at det blir omlegginger i produksjonen. Til Stavanger Aftenblad melder Fatland at de brukte for ca. 2 millioner kroner i året på strøm. I 2022 var regningen på ca. 20 millioner. I år blir det kalkulert rundt 9 millioner kroner for strømmen.
Slakt sendes fra Rogaland opp til Trøndelag i trailer for å lage pinnekjøtt. Deretter kjøres det tilbake til Ølen for pakking.
Dyrene som kommer inn til Fatland Jæren foredles også på stedet. Slakt som vanligvis ville kommet fra Fatland sine anlegg i Oslo og Ølen sendes nå heller til Trøndelag enn til Jæren, for å spare strømpenger.
Dette viser at høye regionale priser gir konkurransevridning.
Etter hvert vil også kunne se lignende på for høyre bompengebelastninger på enkelte regionale strekninger.
NY ASFALT I AGDER, VESTFOLD OG TELEMEARK PÅ E18
Det kommer til å merkes når det skal legges ny asfalt på E18 fra Vestfold og sydover.
Arbeidet vil pågå mellom kl. 21-06. Selv om det er lavest trafikk i dette tidsrommet sammenlignet med trafikken på dagtid, er det fortsatt mange som er ute og kjører mens asfaltarbeiderne er på jobb.
Vi har en klar oppfordring til trafikantene om å vise hensyn til de som jobber langs vegene.
REDUSERTE AVGIFTER
Vi kan ikke gi oss. Vi må igjen forsøke å få finansministeren til å stå ved sine valgløfter om at dieselprisen i alle fall ikke skal koste 17 kroner literen. Vi har sendt et brev til statsråden for å sette fokus på de økte dieselprisene.
Her er et innlegg fra facebook siden til finansministeren:
https://www.facebook.com/watch/?v=1730679526987799
Her er brevet NLF sendte denne uka:
https://media.lastebil.no/092/0000922943.pdf
NYE POLITISKE VERV
I disse tider forhandles det om de endelige plassene i fylker og kommuner.
Det viktigste for oss er fylkesveiene. Det er de veiene vi ferdes desidert mest på. Derfor inviterer vi ledere og nestledere i samferdselsutvalgene i Agder og Rogaland på bedriftsbesøk. Da treffer vi de på «hjemmebane» og kan vise de rundt i medlemsbedrifter og snakke om våre prioriteringer i fylkene.
Har du saker du vil ha tatt opp i disse møtene sender du de til rr@lastebil.no
https://www.nrk.no/rogaland/han-blir-ny-leder-av-samferdelsutvalget-i-fylket-1.16563551
Nye leder samferdselsutvalg Rogaland
TRE ENTREPRENØRER GJENSTÅR I KONKURRANSEN PÅ DEN SISTE STORE ROGFASTKONTAKTEN
E02 er en toløpstunnel med mot sør og nord fra Kvitsøy. Lengden er cirka 8,8 km og entreprisen omfatter også planfritt kryss i tunnelen med ramper og rundkjøringer. Det skal også bygges 1,6 kilometer veg i dagen, to broer og en stor fylling i sjø som skal bli til næringsareal.
De tre entreprenørselskapene har allerede oppdrag på det store Rogfast-prosjektet:
JV Implenia Norge AS/ Stangeland Maskin, NCC Norge AS og Skanska Norge AS,
VÆR OBS PÅ KORTSVINDEL
Vi er kjent med at enkelte medlemmer har vært utsatt for «dieselran» den siste tida. Øst-politidistrikt har kommet med denne meldingen på sin Facebook-side: «Utstyret var påmontert en TruckDiesel-stasjon. Skimming er en metode for å kopiere kortet ditt, og bruker blant annet kamera for å lese av pinkoden. Svindelmetoden er gammel, men utstyret de bruker blir vanskeligere å oppdage.»
Her er noen råd for å unngå å bli utsatt:
Se etter limrester/løse deksler
Se etter små linser som kan være kamera
Skjul pinkoden din godt
Varsle de ansatte på bensinstasjonen om du ser noe mistenkelig.
Bildet under viser hva du bør se etter for å unngå skimming.
ALLE VÅRE SAMARBEIDSPARTNERE ER PÅ MESSA PÅ LILLESTRØM
Du treffer alle våre samarbeidspartnere på transport og logistikk messa. Her er gode arealer for å sette seg ned å ta en prat om drivstoff, forsikring, finansiering, tele / data og dekk. Her kan du få gode tilbud eller snakke om status på dine avtaler.
https://lastebil.no/Aktuelt/Transport-Logistikk
Da sees vi på messa eller du kan følge alle innleggene digitalt her:
https://lastebil.no/Aktuelt/Transport-Logistikk
God helg.
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra NLF sentralt:
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsbrev/Nyhetsbrev-2023/Nytt-fra-NLF-uke-39-2023
Fra media:
https://www.yrkesbil.no/iveco-varebil/digitalisering-gir-rask-handtering-av-feil/4065647
https://www.trailer.se/artikel/hallbarhet-viktigt-men-svart-fa-betalt