NYHETSBREV FRA NLF ROGALAND OG AGDER UKE 46
Møte med Vegvesenet, politiet og NLF
God dag.
NLF Rogaland og Agder har satt sammen informasjon vi mener er relevant fra regionen vår. Her finner du også informasjon fra NLF og lastebilrelatert stoff fra både inn og utland.
Denne e-posten går til alle NLF-medlemmer i Rogaland og Agder, samarbeidspartnere, politikere, veieiere og andre med interesse for næringen.
MEDLEMSKVELD MED JULEMAT OG SPENNENDE INNLEGG I ARENDAL 24. NOVEMBER
Det er et spennende program under årets julemøte som igjen arrangeres hos Arendal misjonskirke i Østensbuveien 141.
Det skjer mye i næringslivet i Arendal og mye av dette er knyttet til sjøveien. Havnefogd Rune Hvass kommer for å fortelle om havna og utviklingen. Når det kommer mer gods sjøveien blir det også mer som skal flyttes med en lastebil til og fra havna.
I tillegg kommer Tore Jan Hansen. Han er sjef for drift og vedlikehold i region Sør i Statens vegvesen. Dvs at han har ansvaret for riksveiene i Agder, Telemark, Vestfold og Buskerud. Hansen er en handlingskraftig mann som tar gode innspill på alvor. Så Hansen er verdt «inngangspengene» i seg selv.
Tradisjonen tror er det julemat som er på menyen. Meld deg på til Helge 90839940, Reidar 90773207 eller direkte i lenken under så snart som mulig:
https://lastebil.no/Aktuelt/Hva-skjer/Paameldinger/Juletallerken-Arendal-24.-november
Havnefogden kommer
«FRANSKE TILSTANDER» PÅ GARTNERLØKKA FRAM TIL 2029 – OG NY REKORD I METERPRIS PÅ VEI
Den skulle være ferdig i 2025, 2026, 2027 og nå er det blitt 2029.
Det franske firmaet som har fått kontrakten skal sammen med Vegvesenet finne løsninger som gjør at trafikken glir «knirkefritt» under byggetiden.
Prisen per meter er 2.857.142. Og om du er i tvil om du leste riktig kan vi nevne at kostnadene har passert 4 milliarder og prosjektet er 1.400 meter langt. Så da kan du bare teste ut kalkulatoren din.
KJØRER DU FJELLOVERGANGER?
Da kan du abonnere på varsler på SMS. Jeg har selv varsel på E134 og det virker som bare juling. SMS når det er stengt, når det er kolonne og når det er åpent igjen.
Du kan abonnere på varsler her:
https://www.vegvesen.no/fjelloverganger
Varsling E134
TRENGER DU NY SJÅFØR I NORD-ROGALAND?
Vi har 11 sjåfører som blir ferdig uteksaminert med CE, YSK og ADR tidlig på nyåret i 2024.
Det blir mulighet for alle bedrifter å møte kandidatene 28.11. kl. 12.00 på Haugaland trafikkskole.
Bare meld fra til rr@lastebil.no og si fra om du / din bedrift kommer.
Nye sjåfører på Haugalandet
DÅRLIG VINTERVEDLIKEHOLD PÅ E134
Vi har fått flere henvendelser ang. dårlig vintervedlikehold på E134. Dette i området rundt Røldal. Det var også en stygg utforkjøring der på onsdagskvelden.
Saken er akkurat som i fjor. Det er himla rart dette må skje hver vinter.
Saken er tatt opp med Vegvesenet som har ansvar i region vest. Vi antar det blir umiddelbar bedring.
Vi setter pris på om dere sender oss beskjed slik at vi kan ta det direkte med SVV. Send gjerne med bilder.
«KAMPEN OM KLOKKA»
SVV drift og vedlikehold Sør kjører en test i Vestfold som har arbeidstittel «kampen mot klokka». Det vil si at veien skal åpnes så raskt som praktisk mulig etter en hendelse. Det være seg bilstans, ulykker, værhendelser eller lignede som stopper trafikken. Dette er et spennende prøveprosjekt mellom SVV, politiet, VTS, blålysetater, bilberging med flere. Det gjelder å få bort havarist ASAP. Det kan være man må legge om trafikken fra 4 til 2- felt på motorveier pga ulykker som trenger lengre tid. Det kan være at bilberger trenger blålys eskorte for å komme framt til en havarist.
Det gjøres mye spennende test arbeid som Hansen vil komme nærmere inn på under arrangementet i Arendal neste fredag.
Forrige torsdag hadde SVV og politiet en gjennomgang av testen så langt med NLF.
Kampen om klokka
HVA ER DE DIREKTE KOSTNADENE VED STENGT E18
Når en vei må stenge pga en hendelse koster det utrolig mye penger uten at det tas nok hensyn til. I et estimat Vegvesenet gjorde utfra en tenkt situasjon på E18 mellom Arendal og Grimstad ble de direkte kostnadene beregnet til godt og vel 18 millioner.
Så kommer alle de indirekte kostnadene eller de store samfunnsøkonomiske tapene. At en fabrikk står tom for råvarer eller en rørlegger mangler vitale deler for å komme videre i arbeidet er vanskelig å estimere. At det ferske brødet til butikken ikke kom fram eller at varer får en dag mindre salgstid før det går ut på dato.
Uansett ser vi hvor brutalt store bare de direkte tapene er.
Dette viser hvor mye mer det bør legges av penger til vintervedlikehold og det å åpne veien raskt etter en hendelse. Tid er penger – kampen mot klokka.
Kostnader stengt europavei
NLF ØNSKER ØKONOMISK GARANTID FOR BILBERGING
Norges Lastebileier-Forbund ber samferdselsdepartementet om å etablere en konkret økonomisk støtteordning for å sikre rask og effektiv berging av kjøretøy under slike forhold. Les mer:
EURO 7
Dette er en helt unødvendig konstruksjon på vei mot det grønne skiftet.
Utslippskravene fra mot 2030 og 2050 er så vidt klare at dette kunne vi klart oss uten.
Og det vi gjøre lastebilene dyrere og kanskje til og med forsinke overgangen til 0-utslipp.
Europaparlamentet har vedtatt Euro 7 for kjøretøy. Uten å være konkret sier ACEA at prisen vil stige kraftig. ACEA er kjøretøyprodusentenes interesseorganisasjon i Europa.
Det er bl.annet krav til lavere utslipp av nitrogenoksider, partikler fra lastebiler og partikkelutslipp fra dekk og bremser.
TRYGG TRAILER
Du er kanskje i dialog med kundene dine der de lurer på hvordan de kan kontrollere de «overfladiske» på et vogntog. Vegvesenet har Trygg trailer prosjektet. For et raskt blikk med et utrenet øye kan Trygg trailer være ok. Spesielt ovenfor de utenlandske vogntogene dine kunder har inne på tomta. Da kan du tipse de om Vegvesenet sitt prosjekt:
SE HISTOREN OM GUSTAV EIDSVÅG LANGTRANSPORT HER
Her er en fin historie fra begynnelsen og fram til i dag:
SE DEN UTROLIGE HISTORIEN OM THOR MAGNE HANSEN
https://www.tmhkran.no/ er eid og drives av Thor M. Hansen. Han får 15.000 volt gjennom kroppen når han er på jobb. Han klarer seg på et mirakuløst vis og er i dag aktiv i en stor transportbedrift i Søgne.
Se den utrolige historien her:
NYTT REGIME FOR STØTTE FRA ENOVA
Nå kommer det konkurranse hver måned på nullutslipps kjøretøy over 4,25 tonn som er med batteri eller hydrogen.
Det er foreløpig ett kjøretøy per søknad. Du kan kontakte Jens Olaf Rud hos NLF om du er interessert eller kun har spørsmål om prosessen:
jor@lastebil.no / 48142990
Du kan også lese mer i lenken under:
MØTE POLITISK LEDELSE ROGALAND
Neste uke har vi møte med politisk ledelse innen samferdsel i Rogaland fylkeskommune.
Har dere innspill til saker vi skal ta opp med de setter vi pris på det.
Leder samferdselsutvalg Rogaland FK
ÅRSMØTE 2024
Årsmøtet 2024 finner sted på hotell Residence i Sandnes i helgen 19. – 21. april 2024. Det blir en svært variert «meny» denne helgen med noe for enhver smak. Sett av datoen så kommer en innkalling etter hvert.
God helg snart.
Med vennlig hilsen
Norges Lastebileier-Forbund
Region 4 – Agder og Rogaland
Reidar Retterholt
Regionsjef
Epost; rr@lastebil.no
Mobil: + 47 907 73 207
Fra NLF sentralt:
https://lastebil.no/Aktuelt/Nyhetsbrev/Nyhetsbrev-2023/Nytt-fra-NLF-uke-46-2023
Fra media:
https://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/trafikksikkerhet/kampanjer/sikker-vinterkjoring/