2005

EUs indre marked: Norge best i klassen

Norge har kun 1% utestående på implementering av regler og prinsipper for det indre marked. Dette gjør Norge til best i klassen. Dette kom fram i en nylig publisert rapport fra EU-kommisjonen.

Stadig mer smugling inn i EU

Yrkessjåførens sjekkliste

Ny medlemsavtale

Nye satser i overenstkomst for godstransport

Kjøpte ski og støtter redningsarbeidet

Lastebileier Tore Velten fra Elverum slo to fluer i en smekk. Da avisa Østlendingen arrangerte auksjon til inntekt for redningsarbeidet etter flodbølgen i Asia, fikk Tore tilslaget på skiene til langrennsstjernen Hilde Gjermundshaug Pedersen. Tore betalte 10.000 kroner for skiparet - og pengene skal altså gå til nødhjelp i Asia.

Nyhet: NLFs medlemsblad er nå Bladet Norsk Transport

Har du vært utsatt for ran?

Fagområder etablert og slutt med transportgrupper

Landsmøtet i 2004 vedtok forslaget, og forbundsstyret bifalt det: Transportgruppene i NLF hadde gått ut på dato. En ny virkelighet i transportnæringen krever nye virkemidler. Dette er framtidens struktur for organisasjoner, sa en av ressurspersonene, Jone Klingsheim (bildet).

Den 28. januar 2005 var alle de som skal være med på å gi denne bedre servicen samlet i et møte på Gardermoen. NLFs Olav Slaatsveen har øverste ansvar for fagområdene, og han informerte deltakerne både om bakgrunnen for endringen og om hva som forventes av dem i den nye rollen. –

Tunnelene er ikke for lave

Møt kritikken

Har kolleger og andre en tendens til å kritisere og rakke ned på ideene dine? Her er noen tips foran neste møte:

Økninger i vektårsavgiften for 2005 gir overraskelser for mange

Stortinget vedtok som kjent nye motorvognavgifter for 2005 på slutten av fjoråret. Da ble det blant annet vedtatt økninger både i den vektgraderte årsavgiften og i den miljødifferensierte årsavgiften for dieseldrevne kjøretøy. For det første ble satsene i den vektgraderte årsavgiften såkalt prisjustert og økt med 2,2 %.