Vi ba om at trekkvognen skulle være spesifisert optimalt for å gå med en standard norsk 13,6m skap-trailer som gir lovlig totalvekt for kombinasjonen på 50 tonn i Norge. Vi opplyste også om at bilen normalt ville gå med en totalvekt på 35-47 tonn. Bilen skulle, med utgangspunkt i Oslo, trafikkere hele Norge, inkludert regelmessige turer til Vestlandet og Nord-Norge. Vi ba altså om tilbud på en typisk trekkvogn som skulle kunne dekke behovet til mange norske lastebileiere.
Les hele saken i BNT nr. 8
Snart i Postkassa:Norsk Standard-bil til 900.000?
Sist oppdatert 17.08.07, Publisert 17.08.07
Av
Administrator User
Trekkvogn og semitrailer har av flere grunner blitt en mer og mer vanlig kombinasjon i Norge. Tre-akslede trekkvogner har blitt hylle-vare og flere av produsentene tilbyr konsept-biler med ferdige pakke-løsninger. Vi ønsket å undersøke hva produsentene tilbyr som norsk standard og henvendte oss til de 7 største produsentene og sa vi hadde 890.000 kroner å handle for.