Modulvogntog på tømmerveinettet?

Et langt skritt nærmere modulvogntog på tømmervogntogvegnettet Forskjellen på et 24 meter langt tømmervogntog og et modulvogntog er, som skissene over viser, svært liten. Kommuner og fylkeskommuner vurderer nå hvilke veger som kan åpnes for modulvogntog. Allerede 20. november skal lista sendes vegdirektoratet. NLFs tekniske fagsjef Dag Nordvik og undertegnede deltok i dag tidlig i et Teams-møte med Lars Kr. Dahl og Helge Stikbakke i fylkeskommunen. Vi argumenterte blant annet med at modulvogntog er viktig for å redusere kostnader i norsk industri, styrker næringslivet i distriktene, gir store miljøgevinster og et mer helhetlig vegnett slik at passering av fylkes- og kommunegrenser sikres. Fylkeskommunen er nå i innspurten av saksbehandlingen. Administrasjonen rekker ikke å gå over hele vegnettet nå. I første omgang blir en del «nøkkelveger» oppgradert. Så kommer flere når ny vegliste legges fram 1. april 2021. Her er