Nytt fra regionen

Det er med stor sorg vi har mottatt melding om at vårt medlem, Leif Lindstrøm sovnet inn på sykehuset i går søndag 4. juni, 2023. Leif Lindstrøm var ett av de mest engasjerte medlemmene i hele Nord-Norge. Han deltok på alle arrangementer som han greide, og var interessert og oppdatert på sakene lastebileier-forbundet jobbet med. Leif var en uredd og ærlig representant, som aldri var redd for å si sin mening, -om den ikke alltid var like «politisk korrekt».Lindstrøm var en initiativrik og optimistisk type, som aldri så mørkt på utfordringene som kom, enten de var av forretningsmessig eller fysisk karakter. Leif Lindstrøm hadde mange medisinske utfordringer de siste årene, men lot aldri disse «bagatellene» påvirke humøret. Det var bare å tilrettelegge forholdene slik at det var mulig å fortsette livet og driften av egne selskaper.Leif viste tidlig talent for «business» og etablerte en rekke foretak opp igjennom tidene. Det var gatekjøkken, containertrafikk, taxikjøring, syketransport, mm. Hans sosiale og utadvendte vesen gjorde det naturlig for han å engasjere seg i Lions og Odd Fellow. Han var en av pådriverne i etableringen av odd Fellow-logen på Fauske.Han var et eksempel til etterfølgelse for oss alle. Vi takker for den tiden vi fikk sammen og sender våre beste tanker til familie /etterlatte og venner.Leif Lindstrøm ble født 15. oktober 1954, og har siden 2014 bodd på familiegården på Kistrand.

Etter en katastrofe-sommer i 2022, med utrolig mange innstillinger på fergesambandene i Nordland, forsøkte NLF å være litt proaktiv. Vi var tidlig ute og forespurte Statens Vegvesen om status på bemanningssituasjonen på fergene  - spesielt i sommertiden. Statens Vegvesen som er bestiller og kjøper av ferge-tjenester bør ikke finne seg i at det produktet som skal leveres ikke blir levert - uavhengig av årsakene. Det er naturlig at hendelser som ikke kan forutses medfører innstillinger og kanselleringer, men mangel på mannskap, eller mangel på reservemannskap, er en årsak rederiene må greie å håndtere. "Statens vegvesen har siden sommeren 2022 hatt dialog med rederiene ang bemanning på ferjene. Bemanning og mannskapsmangel har vært diskutert jevnlig med rederiene. Rederiene har gjort flere tiltak frem mot sommeren for å hindre gjentakelse med mange kanselleringer som følge av mannskapsmangel. Det er blant annet: • Ansatt dedikerte ressurser som arbeider med bemanning og bemanningsplanlegging • Rederiene har endret, eller forsøkt å endre, skiftordningene til mannskapet som skal sikrer mer stabil drift og gjør det enklere å rekruttere mannskap til sambandet. • Det er også inngått samarbeid med rekrutteringsbyrå som har spesialisert seg på sjøfolk. Selv om det er gjennomført flere gode tiltak og rederiene har kontroll på sommersesongen 2023, vil det kunne oppstå situasjoner som medfører innstillinger av avganger som følge av mannskapsmangel. Det er enkelte stillingsgrupper som på landsbasis er vanskelig årekruttere, spesielt gjelder dette maskinsjefer."Som det fremgår av brevet fra Statens Vegvesen, må vi nok forberede oss på lange køer også i år.Når det gjelder reserveasjons begrensninger vil vi følge opp rederiene!

NLF ble invitert til Stangnes ungdomsskole for å lære elver som tar trafikkfag som valgfag om tunge biler i trafikken. Vi var så heldig å få med oss lærling hos Ervik , Dina Erlandsen som bidro sterkt med egenkomponert Kahoot Quiz og gjennomføringen i lastebilen. Elevene var engasjerte og interesserte. 

NLF jobber aktivt med trafikksikkerhetsprosjektet Venner på veien , denne uken besøkte vi Kaiskuru skole i Alta hvor 19 2 klassinger fikk lære om blindsoner rundt lastebilen og kontakt med sjåføren før passering av gangfelt. Alta videregående skole stilte opp med lærer Lena Thomassen og flere av elvene i transportfagklassen. De gjorde en flott innsats under gjennomføringen. 

15 mai besøkte samferdselsministeren Nord-Troms , her fikk han kjøre modulvogntog mellom Storslett og Olderdalen , møtt Arena Nord-Troms og Nord-Troms rådet. Tema var behovet for satsting på samferdsel samt det grønne skiftet innenfor lastebilsektoren. NLF var med på en times møte med ministeren hvor vi fikk gitt våre innspill. 

Det nærmer seg pensjonstid for vår samarbeidspartner Per Tore Nilsen, det er derfor naturlig at han introduserer sin etterfølger for kundene i Saltenområdet - Eirik Johannesen. De siste dagene har radarparet vært innom mange av kundene, og Erik vil komme nordover ca en gang i måneden. Johannesen har sin daglige arbeidsplass i Oslo og vil være tilgjengelig på telefon for våre medlemmer.Johannesen har vært ansatt i Circle K siden 2021 og jobber i dag som salgssjef for truck, bulk og B2B kort i regionene Oslo og Nordland.  Tidligere har Eirik Johannesen jobbet  i Circle K sin EV/elbil-lading avdelingen, hvor han jobbet med prosjektering og salg av ladeløsninger ut mot Circle Ks B2B kunder. Før tilsettelsen i Circle K kom Johannesen fra Flytoget, hvor han jobbet som storkundeansvarlig, med ansvar for Flytogets største B2B kunder.Vår nye kontaktpersonen i Salten har stor kunnskap rundt elektrisk mobilitet og lading. Dette kommer godt med nå når markedet er i en endring og vi ser fler og fler elektriske motorvogner komme ut på veiene. Eirik gjerne bistå, hvis noen har spørsmål eller dilemmaer rundt dette temaet som de trenger hjelp eller råd med.Ta kontakt; tlf: 90916049