NLF deltok på stor sjømatkonferanse i Narvik 10 og 11 april

Det var ett variert og interessant program på sjømatkonferansen i Narvik i regi av Transportutvikling ved Stig Nerdahl. Bakteppet er en sjømatnæring som går så det suser og produksjonen er ventet å øke formidabelt i fremtiden. Avinor helte kaldt vann i årene på de som mener at de regionale lufthavnene vil kunne starte kommersielle direkte ruter til markedene, det er kombinasjon med passasjerer og flyfrakt som er muligheten og da er det en flyfrakthub for hele landet på Gardermoen som er realistisk. Det var heller ikke noen spenstige nyheter fra BaneNor om store jernbaneutbygginger i Nord-Norge , det det foreløpig er snakk om er flere krysningsspor på Nordlandsbanen og Ofotbanen for å øke kapasiteten på jernbanetransporten av sjømat. 

Hovedfokus fra aktørene i sjømatnæringen er bedre veier for å møte det økte transportbehovet fra næringen, det er særlig fylkesveiene som i dag er i en begredelig tilstand som trenger ett løft.

Administrerende direktør Geir A Mo holdt sitt innlegg første dag hvor han fokuserte på transportkjøpers ansvar for bærekraftig transport, han mente at transportkjøper på slutte med ansvarsfriskriving for sikker og miljøvennlig transport og heller velge transportører som kan dokumentere kvalitethetstransport. Løsningen kan ligge i Fair Transport som NLF nylig har lansert i en landsdekkende kampanje. 

Geir A Mo deltok også i paneldebatten som ble avholdt på dag 2 av konferansen og fokuserte der på innhenting av etterslepet på fylkesveiene og at dette må tas utenom de vanlige overføringene til fylkene. Det var også fokus på åpningstider på tollstasjonene noe NLF vil jobbe aktivt med fremover. 
NLF fikk flere medieoppslag etter konferansen både i avisa fremover og i fiskeribladet.