Positivt nytt for utbygging av Kvænangsfjellet
Det nærmer seg oppstart for Kvænangsfjellet.
Samferdselsminister Jon Georg Dale og regionsjef i NLF Odd -Hugo Pedersen
NLF har siden 2011 jobbet målrettet med løsninger for bedre regularitet og fremkommelighet på Kvænangsfjellet på vinterstid. Fjellet er den største flaskehalsen på hele E6 i dag.
Etter at Nye Veier ble tildelt prosjektet i januar 2019 har det knyttet seg stor spenning til om prosjektet ville bli prioritert høyt i deres portefølje av prosjekter. 20 august under ett uformelt møte på Kvænangsfjellet i forbindelse med at samferdselsminister Jon Georg Dale var på rundtur i landsdelen, slapp Nye Veier nyheten, Oppstart 2020-2021 og 2,5 års byggetid.
Ifølge prosjektdirektør i Nye Veier Johan Arnt Vatnan ønsker de å gjennomføre rassikring på sørsiden av fjellet og tunellen oppe på fjellet samtidig. Hvis arbeidet med reguleringsplan går greit i Nordreisa og Kvænangen kommuner så kan de være i gang i løpet av 2020. I retningslinjene Nye veier har fått fra samferdselsdepartementet skal prosjektporteføljen deres prioriteres etter samfunnsøkonomisk nytteverdi. I følge Vatnan har så ser tallene for Kvænangsfjellet bra ut, det ligger derfor til rette for at prosjektet kan bli prioritert i deres desember møte.
For NLF oppleves dette som en stor seier etter mange års hardt arbeid.