NLF har deltatt på alle samlinger på Konseptvalgutredningen for transportløsninger i Nord Norge frem mot 2060 som pågår nå og skal være...
Da var september historie - og piggdekkene må hentes frem
Ett høsttreff igjen
- Harstad 7. - 9. oktober - Det er fremdeles mulighet til å delta både på fredag og lørdag!
Se program: INVITASJON TIL HØSTMØTE 2022 MEF - NLF | Lastebil.no
Vi fortsetter med kursing både i Alta og Harstad:
NLF inviterer til kurs i Alta | Lastebil.no
NLF inviterer til kurs i Harstad | Lastebil.no
Følg region 7 på facebook:
"NLF Region 7 Nordland, Troms og Finnmark"
Her kan dere se både kurs om arbeidstid og foredrag om kontrakter (Tromsø)
Jubileumsfest for Nordisk samarbeid!
10 år med gode resultater for medlemmene NLF samarbeider med våre nordiske søsterorganisasjoner. Onsdag og trorsdag var det jubileum og konferanse på Lillestrøm.
Den danske styrelederen oppsummerte slik: – 10 år med sterkt nordisk samarbeid på transportområdet har gitt betydelige resultater for transportørene. Med EUs veipakke har vi et sett med regler som sikrer ordnede forhold i bransjen, slik at vi kan få slutt på sosial dumping og sikre lik og rettferdig konkurranse i det europeiske godstransportmarkedet. Til fordel for nordiske så vel som europeiske transportører, sier NLA-leder, Erik, Østergaard.
Les også
KVU Nord-Norge
Publisert 30.09.22
NLF har deltatt på alle samlinger på Konseptvalgutredningen for transportløsninger i Nord Norge frem mot 2060 som pågår nå og skal være ferdig våren 2023. Meningen er at dette arbeidet skal være et grunnlagsdokument når Nasjonal Transportplan skal rulleres i 2024. Det vi har jobbet med nå er å indenifisere tunge trender og drivkrefter i samfunnsutviklingen. Dette har munnet ut i 3 ulike senarior for hvordan Nord-Norge kan utvikle seg frem mot 2060.
I hver av de 3 senarioene har man forsøkt å beskrive transportbehovet. Siste fysiske samling i år var i Bodø 20-21 september og vil bli fulgt opp 4 oktober på Teams.
Senario 1 beskriver en situasjon med kald krig , hvor forsvaret bygger opp sin tilstedeværelse i Nord -Norge og at næringslivet bærer preg av høy aktivet.
Senario 2 beskriver en situasjon hvor den Nordige sjørute blir en viktig transportrute for skipsfarten mellom østen og vesten og hvor Nord-Norge får en viktig rolle , sjømatnæringen vokser sterkt sammen med mineralutvinning.
Senario 3 beskriver en situasjon hvor arealkonflikter i Nord Norge mellom verneinteresser og nærigliv blir så problematisk at Nord-Norge blir mer og mindre ett naturresservat. ( la oss håpe at det ikke slår til )
Asplan Viak som kjører prosessen hvor alle transportetatene deltar sammen med næringslivsinteresser , Statsforvalter og kunnskapsmiljøene i Nord -Norge. Det er intresant og lærerikt å være med på slike prosesser, samt å få muligeheten til å påvirke utfallet.
Tradisjon tro arrangerte NLF og MEF felles høsttreff i Alta , treffet var godt besøkt av både medlemmer og leverandører. Leverandørtreff...
Vellykket høsttreff i Finnmark
Publisert 30.09.22
Tradisjon tro arrangerte NLF og MEF felles høsttreff i Alta , treffet var godt besøkt av både medlemmer og leverandører. Leverandørtreff på fredag hvor folk satt til dørene stengte kl 23. Flott fagprogram på lørdag med bidrag fra Troms og Finnmark fylkekommune , Statens vegvesen ved utbygging og utekontroll , NLF og MEF orienterte om ståa i næringen. Før treffet ble avrundet med Bowling og middag på Sorrisniva. Under middagen ble en av våre flotte medlemmer fra Alta Thomassen transport ,hedret med 50 års medlemskap , som egentlig var 52 års medlemskap , men pandemien satte en stopper for tidligere utdeling. Thomassen transport melde seg inn 1.8. 1970 og er en flott representant og ambassadør for transportnæringen.
Sist uke gjennomførtes møte med LUKS i Bodø. Dette er et forum hvor utfordringene for varetransport og -levering blir løftet frem. Vi har...
LUKS-møte i Bodø
Publisert 30.09.22
Sist uke gjennomførtes møte med LUKS i Bodø. Dette er et forum hvor utfordringene for varetransport og -levering blir løftet frem. Vi har en rekke utfordringer på dette området og det blir interessant å se hvordan Bodø kommune responderer på vårt arbeid for å muliggjøre vareleveringen i Sjøgata. Her er planene å etablere fortau med bredde på 4,5 meter og i tillegg etablere sykkelbaner på begge sider. Vareleveringen vil medføre trafikkfarlige situasjoner og umenneskelige arbeidsforhold for våre sjåfører. Vi satser på at våre synspunkter blir tatt til etteretning.
Det ble i samme møte fokusert på den tragiske ulykken som skjedde i Trondheim, hvor en eldre mann omkom som følge av sammenstøt med ryggende distribusjonsbil fra Tine. Det er innført leveringsstans på disse adressene og kommunen må legge til rette for sikker varelevering før dette gjenopptas.
